【航空】中国機が滑走路誤進入、着陸やり直し…那覇空港

1 ：ちゅら ◆CHURa3Ewlc ＠ちゅら猫φ ★：2012/07/05(木) 21:38:01.32 ID:???0

５日午後１時２５分頃、那覇空港（那覇市）で、上海行きの中国東方航空２０４６便
（エアバスＡ３１９―１１２型機、乗員乗客２７人）が誤って滑走路に進入し、
約５キロ北の上空で着陸態勢に入っていた成田国際空港発のエアアジア・ジャパン機
（エアバスＡ３２０―２１４型機、乗員３８人）が着陸をやり直すトラブルがあった。

けが人はいなかった。

国土交通省は事故につながる恐れのある「重大インシデント」に当たると判断。
運輸安全委員会は同日、事故調査官３人を那覇空港に派遣した。

同省によると、中国東方航空機は管制官から滑走路手前で待機するよう指示を受けたが、
そのまま誘導路から滑走路へ入ったという。

エアアジア機は８月の就航に向け、社員や国交省職員を乗せて試験飛行中だった。
中国東方航空機が離陸するまで上空で待機し、予定より約３分遅れで着陸した。

（2012年7月5日21時25分 読売新聞）
ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20120705-OYT1T01211.htm

2 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:38:32.26 ID:2aOZnTdI0

ナハハ

3 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:38:48.78 ID:gs8XQKgm0

わざとだな俺にはわかる。

　

4 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:39:35.01 ID:JAvQhNnf0

そういや昔、名古屋空港でチャイナ航空が墜落して３００人ぐらい
死んだよな。あれって補償どうなったんだろ。

5 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:40:13.27 ID:P+s+AKmM0

米軍のせいだな
中国様は日本に危害は加えない

6 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:40:25.44 ID:7vq0x20F0

大下ﾁｮﾝ航空は、秋田で誘導路に着陸したぞ。


廃テクニックﾆﾀﾞ

7 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:40:37.55 ID:MsE5oHi10

乗客に日本人はいませんでした

8 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:41:37.80 ID:lO7cbbmn0

>>4
バカなパイロットが思いっきりスロットル引いちゃったんだよね。
でもあれってば、なんかマスゴミでタブーになってないか？

9 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:41:41.18 ID:cvCPjfA+0

同省（国土交通省）によると、中国東方航空機は管制官から滑走路手前で待機するよう指示を受けたが、
そのまま誘導路から滑走路へ入ったという。

要するに無視したんだな。

10 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:41:48.68 ID:DmL8M9rF0

アブねえ、燃料が足りてて視界も良好で救われた

11 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:42:24.86 ID:1x926HOx0

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

12 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:42:25.63 ID:LOiGdX490

また中国機か
自衛隊が駐留している飛行場に中国機の乗り入れを許すべきじゃない

13 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:42:28.30 ID:SWxnIwc20

>>4
あれは中華航空で台湾な。

14 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:43:30.09 ID:1hSZvNX00

アイヤー

15 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:43:53.04 ID:cvCPjfA+0

飛行場で管制官の指示を無視する事が
どれほど重大事な事なのか？

16 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:44:08.31 ID:wX54/qs+0

電車と飛行機は完全自動化しろよ

17 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:44:30.98 ID:Bu9U+Exq0

英語はわかりません　中国東方航空パイロット

18 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:44:46.71 ID:DmL8M9rF0

T-CASと管制官の指示だとT-CASが優先
メーデーでやってた

19 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:44:52.57 ID:TLlVepcF0

>>8
きわめて特殊な事例だから

着陸やり直そうと手動で機首上げしたんだけど、コンピュータが自動で機首下げするのが優先されて事故った
飛行機の設計ミスの可能性が高かったはず

ちなみに、社員旅行でほとんどの社員が乗ってて全員死亡の会社があったはず

20 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:45:30.22 ID:kHnTlaK50

昔誘導路に着陸したやつらがいたなーｗ

21 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:46:07.53 ID:1+Zz96PS0

>>9
しかもCABの人間乗せたまま。
だめだ、こりゃ

22 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:46:19.30 ID:ykqEEO8d0

乗員乗客２７人

23 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:46:28.28 ID:sIzJl/1M0

もう中国機は撃墜していいよ
他の飛行機が危険だろ

24 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:47:28.60 ID:9r7khXn80

自衛隊機も同居してるんだっけ？無警戒・無頓着過ぎるわ
ワザと意図的含めて事故ったら、国防にも穴が開く訳だ
就航したら、偵察機材も当然積んで来るのだろうな

25 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:47:49.33 ID:bzfJshO30

ミグの亡命かと思った

26 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:48:35.17 ID:DmL8M9rF0

オートパイロットが対気速度などの誤情報を正常な情報と判断して、勝手に機首上げして失速、墜落ってのもあった
メーデーで

27 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:48:48.40 ID:fAvJ0wkA0

ついこの前も無視したよな。

28 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:49:31.00 ID:cvCPjfA+0

>>24,25
本来なら撃墜されても文句の言えない暴挙だよな。

29 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:49:42.43 ID:lWNEgNyN0

わざとだろ

30 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:50:45.66 ID:DmL8M9rF0

大韓航空機はミグに撃墜されたじゃんｗ

31 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:51:07.99 ID:nTUIbtVJ0

どっちも乗ってる人数少ねー

32 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:51:16.87 ID:rPp7Qzjr0

>>19
機首が真上向いて落っこちたんだっけ

33 ：日々之：2012/07/05(木) 21:51:49.59 ID:esQK6XYh0

>>4

ついでに言うと、あれはその後の調べでＤＣ１０という飛行機のシステム上の欠陥によるものが判明して
それで信用をなくして、３年もしないうちに、ＤＣ１０が全部引退したっぽ
できず、だから急上昇と急降下で変な動きをして失速して墜落した

34 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:51:57.92 ID:/+QG/ZpW0

ココ滑走路１本ではもう無理が来てる。
大事ならないうちに造れもう１本

35 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:55:51.91 ID:o8Y31HhU0

>>4
一人あたり何千万かもらってるはず。

　

36 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:58:14.83 ID:lna63Nts0

嫌がらせだな。
2011年11月28日：関西空港発上海浦東空港行きの中国東方航空５１６便
（エアバス３３２型機、乗員乗客２４５人）が管制官の許可なしに滑走を始め、
そのまま離陸した。幸い、運行への影響や他機と衝突するような切迫した状況には無かった。

37 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:58:34.59 ID:pJ+1xgPN0

でもさぁ・・・

こんな　重大事故　国内の　放送局　特に　

普遍性の無い　NHK　など　一切報道しなかったよ。

どういう　ことだぁ。

丹羽さんの　圧力など無いと思うが、多分

腰抜け　霞が関の　ナータリン　官僚が　圧力かけたのか？

それとも　各報道局に　シナ工作員が配置されているとか？

38 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 21:59:07.27 ID:A6OP5LOk0

>>33
> ＤＣ１０という飛行機のシステム上の欠陥によるもの

エアバスのA300だろ？

39 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:01:06.03 ID:f1bCmG4K0

よくあるよな
こっちが優先道路なのに、一旦停止を無視して交差点に入ってくる馬鹿

40 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:04:44.79 ID:UBs3xV4H0

敗戦国だから仕方が無い

41 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:15:15.26 ID:jQkba81p0

>>4
あれは台湾の航空会社。
ime.nu/ja.wikipedia.org/wiki/中華航空140便墜落事故

42 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:19:02.94 ID:Xwzjvrvs0

>>41
那覇空港で新しい７３７が派手に爆発炎上したのも
中華航空だったな。

43 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:19:06.93 ID:YlInlm5H0

尖閣突入の意思

44 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:20:41.12 ID:J4gLXcZE0

こういうのってオトガメ無しなの？東方航空出入り１ヶ月禁止とか無いの？

45 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:21:14.81 ID:7r3upah30

どうせ他が避けると思ってるんじゃないのかね？ｗ

46 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:28:30.83 ID:WKGsrOJO0

これがシナ自慰

47 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:39:56.53 ID:zE6cdMiS0

エアアジア、乗員３８人て採算割れだろ・・・と思ったら、訓練ね

48 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:41:25.31 ID:5dB8eHi50

これいざ有事の時の滑走路閉鎖の訓練だろ
もうこれで自衛隊機は飛び立てないんだからさ

49 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:48:36.57 ID:lCKrPwXMI

なんだ、離陸前に爆発したのかとおもた

50 ：名無しさん＠１３周年：2012/07/05(木) 22:58:53.66 ID:wCuN+tuF0

>>21
CABのチェッカー乗せてるのはエアアジアだろ？