【関越道バス事故】 逮捕された運転手、禁止されている「日雇い」で働いていた疑い★4

1 ：ゴッドファッカーφ ★：2012/05/04(金) 01:17:02.59 ID:???0

群馬県の関越自動車道で大型バスが道路脇の壁に衝突し乗客７人が死亡した事故で、
逮捕されたバスの運転手が、道路運送法で禁止されている「日雇い」で働いていた疑いが
あることが、国土交通省関東運輸局の特別監査で明らかになり、関東運輸局はバス会社の
安全管理に問題があるとみて調べています。

乗客７人が死亡、３９人が重軽傷を負った事故では、バスを運転していた河野化山容疑者
（４３）が自動車運転過失致死傷の疑いで警察に逮捕されました。

この事故を受けて、国土交通省関東運輸局は２日、バスを運行した千葉県印西市の会社
「陸援隊」に対して特別監査を行いました。

その結果、河野運転手が「日雇い」の雇用形態でバスを運転していた疑いがあることが
分かったということです。

道路運送法の運輸規則では、日雇いでの運転手の雇用は、安全上の管理ができないため禁止
されています。

関東運輸局によりますと、バス会社は、乗務員台帳などで運転手の勤務を管理しておらず、
不定期に仕事を依頼しているような状況で、会社の社長は河野運転手がいつから勤務して
いたのか正確に把握していなかったということです。

また、河野運転手は、警察の調べに対して「疲れていて、居眠りをした」と供述していますが、
バス会社は、今回の運行前に河野運転手の健康状態をチェックしていなかったということです。

関東運輸局は、バス会社の安全管理に問題があるとみて実態を詳しく調べています。

▽NHK
ime.nu/www3.nhk.or.jp/news/html/20120503/k10014873881000.html
前スレ
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336038416/

2 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

3 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:17:40.89 ID:SGJ7Q0jv0

2

4 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:17:59.84 ID:XQ5UFW5J0

とことんブラックだな…陸延滞

5 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:18:49.24 ID:EmuNeHW20

運転手がちゃんと大型二種の免許持ってたかどうかは判明したの？

6 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:19:30.05 ID:oT3a/ofA0

全職日雇い禁止で

7 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:21:04.33 ID:DCCAKM8N0

維新好きにろくな奴はいない

8 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:21:08.10 ID:J3zGwGft0

＞針生社長は河野容疑者から「金沢へは初めてで道が分からないので不安だ。
＞別の運転手も同乗させてほしい」と相談を受けていたことも判明。
＞往路は別の運転手と２人で運行させたが、河野容疑者がその後も
＞「もう少し先まで一緒にいってほしい」と訴えたため、
＞事故を起こした復路の途中まで同じ運転手が同乗した。
＞事故当時は１人だった

これ見ると100％容疑者が悪いとは言い切れないな
中国人関係なしに日雇い運転手を雇ってた会社自体問題あるだろ

9 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:22:58.46 ID:dOMsmeaR0

２種免許問題隠蔽かｗ

10 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:24:20.45 ID:fzAwcbwpO

>>4
バス業界の者だけど、何も陸援隊だけがブラックなわけじゃないよ
同じようなバス会社は、まだいくらでもある
不運にして事故を起こしてしまったのがあそこの会社だっただけの話さ

11 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:25:35.39 ID:wj9CZH7v0

非正規雇用を増やしてきた政府の責任
非正規雇用者を正社員にする法改正を民主党はやるべき。
少子化問題も解決するぞ

12 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:25:47.80 ID:UWcL5PXaO

普通日雇いで長距離バスなんて怖すぎてできねーよ

13 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:27:49.30 ID:zq2x7fQyP

こうでもしないとこの価格は実現できません

14 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:27:49.99 ID:e7Z90nYs0

ツアーバス問題点通知の勧告、国交省が放置

ソースは読売
ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20120501-OYT1T01495.htm

なんか問題や根本原因が複数あるけど、行政側の責任はもみ消しに入ったな

15 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:28:17.27 ID:XQ5UFW5J0

>>10
御指摘ありがとうございます。
本当ですか！？そうしないとやっていけない今の仕組みを根本的に変えないと、今回の様な事故がまた起こりかねませんね…
というか以前にも何回か重大事故があったのに何も変わらない所か悪化した感じですね。

16 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:28:28.43 ID:RjIAxCI+0

警察さんよぉ〜
今すぐネットで格安の会社の所を抜き打ちで調べ上げろ

17 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:30:06.04 ID:f3oGHuGTP

国の責任もあるだろ遺族は国も訴えろよ

18 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:30:55.07 ID:0ALXqJ2E0

移民禁止しろよ
安かろう悪かろうのサービス最近多すぎ
日本の民度が崩壊する

19 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:32:00.81 ID:VipVPrLV0

自前のバスもってりゃそうなるわな。何があかんのですかー

20 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:33:13.02 ID:vL8T17muO

これ、業界全体の問題にならね
ここ以外にもまだまだありそう

21 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:34:04.20 ID:atflf8IFP

本物の大型二種持ってたのか？

22 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:34:08.28 ID:G/vRUKlC0

事故自体の情報に劣らないインパクトの黒い経営実態

23 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:34:30.74 ID:xry11zdKO

>>10
河野容疑者は車両持ち込みかな？登録制アルバイトみたいなもんかな？社長と知り合いで忙しいと運転手としてだけ呼ばれる間柄だったのかな？

24 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:34:47.32 ID:HK/U47ta0

まあ、この人も　気の毒なことだ

25 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:35:06.39 ID:Voxx3yCb0

なんだ。旅行会社が層化系の会社の疑いってホントか

ime.nu/blog.livedoor.jp/the_radical_right/

26 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:37:42.92 ID:VipVPrLV0

>>20
あるだろうね。かきいれ時いがいもドライバー雇い続ける余裕がありゃ別だが

27 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:40:11.68 ID:dLm1yDFJ0

NHKの午後9時からのニュースと古舘のみたけどシナチク系って触れてなかったわ

28 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:40:40.08 ID:fJtf69XB0

日本にはマトモな労働組合が無いから、規制緩和すると過当競争のしわ寄せが
末端の労働者を直撃するんだよな。

29 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:41:29.83 ID:l5vdlItc0

消費者が安いものを求めるからと、言う奴もいるが、企業が自らの利益のために安値競争している。
別に消費者のためを思ってやってるわけではない。


　・低価格を求めるのは消費者の本能。
　・利益を求めるのは企業の本能。
　・それによる誤謬が生じないようにするのが政治の役割


人件費をコストとよび始め、ギリギリ削ろうとした企業の要求に安易に従って
派遣制度を改悪したのが最大の失策。

30 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:43:41.55 ID:l5vdlItc0

日本人の人件費が高いのって、結局、その人たちの維持費（＝住居費） が価格に
転化されているからなんだろ。既に整備されたインフラ込みの地価とでもいうか。

整備されたインフラは使いたい。でも安い労働力も欲しい。て甘えてんじゃないよｗ

あらゆる分野で受け入れを　奥田会長、外国人労働力で
ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000229-kyodo-bus_all
【政治】自民・中川秀直氏「日本に居住・就労を希望する外国人に永住権や日本国籍取得を認める法案を提出
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208769682/

31 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:44:42.11 ID:zk09uHWa0

全くスレ違いになるかも知れないが、会社（陸援隊）側の弁護士を見ていて、考えさせられてしまった
陸援隊は報道を見聞きする限りでは完全にブラック企業で、擁護の余地などない酷い企業だ
それでも弁護士は、個人的見解と断りを入れた上で
会社が法令違反していた件と、事故とは因果関係はないと、会社を擁護する発言をした
弁護士である以上、依頼人である会社を擁護す目のは当然で、それが仕事なのだというのはわかる
しかし、たとえ会社側の代理人的な地位を弁護士が務めるのだとしても
大事故を引き起こしたかような会社を擁護する事は、絶対的な悪と言わざるを得ない
代理人であるので、弁護士＝会社であり、職業としてその任務を遂行している事は理解できても
やはり業を背負う職業だとしか思えない

弁護士というのは罪深い職業なのかも知れないね

32 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:45:07.54 ID:23cAv0ff0

「200km運転手交代制」とか明記すりゃ多少高くても売れるだろ

33 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:45:55.45 ID:0wh3M9Gr0

犯人がバス会社の社長に「2人交代制にしてくれ」とtelしたらしいが.....

34 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:45:58.70 ID:VipVPrLV0

>>27
これでもみて機嫌直せよ。
ime.nu/news.google.co.jp/nwshp?hl=ja&tab=wn

35 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:47:36.66 ID:uM4RHN8N0

バス運転手、日雇いか　関越道バス事故
ime.nu/www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE6E3E2E5E1E1E4E2E2E6E2E7E0E2E3E09180EAE2E2E2;at=ALL
2012/5/4 1:17

　群馬県藤岡市の関越自動車道の高速ツアーバス事故で、逮捕された運転手、河野化山容疑者（43）が
「日雇い」で勤務していた疑いのあることが３日、国土交通省関東運輸局の特別監査で分かった。
バス運転手の短期雇用を禁じた道路運送法に抵触する疑いが浮上。
国交省は、バスの運行会社「陸援隊」（千葉県印西市）の安全管理に問題がなかったかどうか、調査を進めている。

　国交省などによると、河野容疑者は約９カ月前から陸援隊で運転手をしており、バスの運転経験は２年ほどだったという。
２日の特別監査に対し、針生裕美秀社長（55）は河野容疑者の勤務実態について
「春や秋の行楽シーズンなどで人手が足りないときに連絡して、バスの運転をしてもらっていた」などと説明。同社が
河野容疑者に不定期に仕事を頼む雇用形態だったことが分かったという。

　同法の運輸規則では(1)日々雇い入れられる者(2)試用期間中の者などは、運転者として乗務させてはならないとしている。
運行の安全確保のため、身分が不安定な短期雇用では十分な安全教育が実施できないためという。

　また、乗車前、河野容疑者は針生社長に対し、「金沢は初めてで不安だ。別の運転手を同乗させてほしい」などと訴えていたという。
２日の特別監査に対し、針生社長が説明したという。

　河野容疑者の訴えを受け、金沢に帰省予定だった陸援隊の男性従業員が同乗し、事故２日前の４月27日夜に千葉県の東京ディズニーリゾートを出発。
28日朝にＪＲ金沢駅前に着いた後も、河野容疑者が「もう少し先まで一緒に行ってほしい」と訴えたという。
このため、事故を起こすことになる折り返し便にも、富山県の高岡駅まで同乗していた。

　針生社長は金沢駅前到着後、男性従業員には無事到着を確認する電話をしていたが、河野容疑者にはしていなかったという。

36 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:47:56.46 ID:RyyKHZQB0

最悪な会社だな。
どうみても底辺ブラック企業の代名詞。

37 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:49:24.92 ID:h3XcHkN40

日雇い運転手ってあり得たんだなw

38 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:49:27.42 ID:J5uRrhHB0

暮れなずむ街の　　バスと防音壁の間〜〜〜

去りゆくあなたに　贈る言葉〜〜

39 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:50:41.48 ID:VorLqcBPO

高くても事故は起きてしまうものかもしれない
でも、安全性や職業倫理まで買い叩いてしまったら、事故が起きるのは必然的だ

40 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:51:04.38 ID:RLOD8/Va0

この事件で批判する順序

１．運転手
２．会社（陸援会）　　　　<= いまここ
３．会社（ツアー会社）
４．国交省（670キロ制限）
５．TDL

41 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:51:33.33 ID:YBglboo80

まあ格安は黒だろうがグレーだろうがそれなりの理由があって安いわけで

42 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:51:40.42 ID:VipVPrLV0

>>37
ツアーバスなんてそんなもんなんじゃね。常時組めるわけでもなし

43 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:52:25.62 ID:EcY3+ZSZ0

だいたい会社手入れしたら数十件も法令違反出てきたってのに、運転手が全部悪いも無いだろ

44 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:52:30.72 ID:J5uRrhHB0

痛さを堪えて嘆くよりも　体ちぎれるまでぶつかったほうがいい

人は圧力がかかるほど　体は火傷でひきちぎれるから

さよならだけでは寂しすぎるから　ちぎれたあなたに贈る言葉

45 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:52:37.15 ID:uM4RHN8N0

中国新聞社
ime.nu/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201205040059.html
バス運転手は「日雇い」　関越道事故


　７人が死亡した関越自動車道の高速ツアーバス事故で、バス会社「陸援隊」（千葉県印西市）の針生裕美秀はりう・ゆみひで社長（55）が、
運転手河野化山こうの・かざん容疑者（43）＝逮捕＝の雇用形態を「日雇いだった」と国土交通省関東運輸局の特別監査で説明していたことが３日分かった。
道路運送法は安全運行のために運転手の短期雇用を禁じており、同法違反の疑いも浮上した。

　また河野容疑者が針生社長に「金沢は初めてで不安だ。道が分からないから。別の運転手を同乗させてほしい」と訴えたため、一部の行程で男性従業員を同乗させていたことも分かった。
客を募集したツアー会社「ハーヴェストホールディングス」（大阪府豊中市）から陸援隊までの間に、取次専門会社と別のバス会社の２社（いずれも千葉県）が介在していた。
　群馬県警は３日、自動車運転過失致死傷容疑で河野容疑者を送検した。

　国交省によると、河野容疑者の訴えを受け、金沢に帰省予定だった陸援隊の男性従業員が同乗し、事故２日前の４月27日夜に千葉県の東京ディズニーリゾートを出発。
28日朝にＪＲ金沢駅前に着いた後も、河野容疑者が「もう少し先まで一緒に行ってほしい」と訴えたという。
このため、事故を起こすことになる折り返し便にも、富山県の高岡駅まで同乗していた。

　針生社長は金沢駅前到着後、男性従業員には無事到着を確認する電話をしていたが、河野容疑者にはしていなかったことも判明。

　また、ハーヴェストホールディングスは、取次専門会社に17万円で発注。取次専門会社が、別のバス会社に依頼したが、繁忙期で都合がつかず、このバス会社が陸援隊に依頼した。
介在した２社が紹介料として１万円ずつ受け取り、陸援隊は15万円で運行を請け負っていた。

　陸援隊にはアルコール検知器が本社に１台あるだけで、地方からの折り返し便ではチェックができなかったことも分かった。

46 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:52:59.70 ID:vn7qJRRuO

>>31
弁護士と医者と坊主は、人の不幸で飯食ってるからな。

恨まれようが何だろうが、それで良いんだ。それが彼らの天職w

47 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:53:28.81 ID:KxrgNl050

放射能の影響で注意力が下がり、事故が増えているよね。
ほとんど東日本での事故ということが放射能の影響と言える。

48 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:53:58.26 ID:dFSyLCzc0

どんな奴でも眠れば事故るだろう。

49 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:54:05.58 ID:JDasheVv0

安いなりの理由がこれだけハッキリしてるケースもめずらしいな

50 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:55:29.32 ID:jaF1mYb7P

ここまで来ると暴力団どころか北朝鮮と繋がってても何も疑う余地がないな

　

51 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:55:34.22 ID:2vRlFgTP0

外国人労働者が安いとか言うのは企業の幻想
日本で暮らす以上、生活費などの必要経費は日本人だろうが外国人だろうが同じ
安く労働者を使おうとするなら、生活費ぎりぎりの賃金まで下げた金額で雇うことになるが、その結果として顧客にならない人口を増やして社会所得レベルを落とし治安も悪化する

労働基準法とかをしっかり守って、最低賃金を保証した環境でやるなら、外国人労働者なんかコストが日本人以上に高くつくだけで安価な労働力としてはメリットがない
安価な労働力として海外から人を連れてきてとかできるのは、奴隷だけだ

52 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:55:48.09 ID:fzAwcbwpO

>>15
結局、貸切バスの相場が下がりすぎてるのが諸悪の根源。
（これは夜行に限らず）

行政発注の小学校修学旅行だって、入札で旅行会社が競って
認可運賃下限額の半額とかで運行させられるんだから。
まず役所が意識改革して動かないと、市場原理に任せるだけじゃ事態は悪化する一方だよ。

53 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:56:03.75 ID:vn7qJRRuO

>>48
放射能の影響で、関東に入ったら眠くなりますた。

54 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:56:09.72 ID:GTLciVLj0

>>49

安かろ死ぬだろう

55 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:56:19.15 ID:4EA0h7v80

再び規制を厳しくするしか無いな。
9割潰れても仕方がない。規制緩和前に戻るだけだ

56 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【Dliveplus1312815063206655】 【中部電 - %】 【20.8m】 ：2012/05/04(金) 01:56:33.71 ID:0+BOpfHn0

ええかげんなやつじゃけん〜

57 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:56:49.57 ID:uM4RHN8N0

昨日話してたけれど、やっぱり途中までの同乗者は居たんだなー。
そして社員らしいってのもビンゴ。
請負価格の中抜きの金額がニュースに出てきたり、中々興味深い内容になってきた。

それにしても、見れば見るほど遺族への補償大丈夫かと不安になる。

58 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:57:41.54 ID:1mLKsIV/0

過当競争をすると法律も軽んじる日本企業の
風潮が一番の問題だな。一企業の問題ではなくて

外食企業などは死者数が少ないので問題にならないし話題になるのも稀だ。
競争すればそれだけ良い社会になるという誤った思想新自由主義を
直さない限りどうにもならんだろうな

59 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 01:59:24.08 ID:fzAwcbwpO

>>23
持ち込みの可能性は薄いんじゃないかな。
実態としては、登録制のスポットアルバイトに近いと思う。

60 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:00:24.34 ID:RjIAxCI+0

>>51
うむ安く雇えるのは
実習生としてコキ使うくらいだろうなー

雇用という形で結んだら　まず外人が暴れだす。
不当なサビ残なんか　外人はまずやらない。
内部告発、情報流出　なんでもありだ。

その上　日本人よりも働き者だという考えが　そもそもダメ
会社の弱みを握って　好き放題怠ける方向に行くのが目に見えてる

61 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:00:43.24 ID:rTfvcgDH0

まだまだ叩けば出てくるよ

62 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:02:07.49 ID:VipVPrLV0

路線バス以外廃止するしかないね。客もいないのにツアーなんて組めないしね

63 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:02:54.24 ID:l5vdlItc0

>>51
あるドイツ人の言葉

　　「我々は労働力を入れたつもりだった来たのは人間だった」

64 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:03:37.91 ID:coSy5FK/0

>>59
事故車両の塗装が針生エクスプレス（陸援隊）の車と同じだったから、持ち込みじゃないだろ
化山の個人所有の車を陸援隊カラーにしたら他社で仕事ができない

65 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:03:53.51 ID:3hMFoFxmi

第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡

メディア、マスコミの偏向報道に抗議しよう！

【日時】５月５日　13時30分集合 　14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神２丁目２)

66 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:03:57.66 ID:BZ+IWE2O0

>>11
>非正規雇用者を正社員にする法改正を民主党はやるべき。

だから、それよりも労基法第20条の事実上の停止状態を解消するのが先。
でないと、若年者はずっと職にあぶれたままで、
糞社員はずっとしがみついたままだよ。

67 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:05:26.96 ID:uM4RHN8N0

>>45
>陸援隊は15万円で運行を請け負っていた

\3,500×46=\161,000-150,000= 11,000

\11,000-これが会社の分、こっから火山にいくら渡る予定だったのか。
この金額を、46人で割ると「一人当たりから239円」と言う数字が出る。
バス運行の費用が賄えるのか、はなはだ疑問だ。
乗るモンじゃないってのが良くわかる。

68 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:07:01.88 ID:+58wBb2o0

>>1
運転手の河野化山容疑者は中国人で
彼の所属していた「陸援隊」ｗとかいう運行会社はETTAじゃね？

事務所や謝罪していた（建て前だけな）社長の顔とかカタギではないな
見た感じETTAっぽい

69 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:07:19.44 ID:U/Ef/XkNO

こういう惨事が起きて
物事には適正価格というものがある、ということにみんなが気づけばいいのにな

70 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:08:34.01 ID:Abz9iu9x0

>>57
計算が違う
往復で15万だし乗客は45名

71 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:08:48.45 ID:JDasheVv0

>>67
田舎の路線バスなら5kmくらいかな

72 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:09:01.89 ID:J5uRrhHB0

物事に適正価格はあっても貧民が適正財産を持っているとは限らんのだよ

73 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:09:58.82 ID:DbtCUJ0j0

事故直前に回避できないと悟るや運転席から飛び逃げするのは中国人ならではのこと

74 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:10:01.96 ID:fzAwcbwpO

>>67
その計算違うよ。
ツアー会社のハーヴェストが客を集め、その中からバス代として往復17万を払い、
中抜きを引かれ往復15万が陸援隊に入った、ってこと。

75 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:10:19.28 ID:VipVPrLV0

適正価格じゃなくても無事大半はつくからな

76 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:10:41.61 ID:qmRfzGu20

こんなツアーでもなんでもないのなんか取り締まれよ
旅行会社つぶせ

77 ：70：2012/05/04(金) 02:10:42.49 ID:Abz9iu9x0

失礼>>67だった

78 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:10:54.84 ID:I440Tvtk0

また在日犯罪か

79 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:12:07.27 ID:nBRYFQvRO

やっぱりｸﾞﾛｰﾊﾞﾘｽﾞﾑの犠牲で亡くなったんだね｡ご冥福を祈ります

80 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:12:44.15 ID:J5uRrhHB0

１５万から往復高速代３万、ガス代１．５万、人件費１．５万×２、会社の取り分７．５万ってところか。

81 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:13:43.97 ID:jaF1mYb7P

一刻も早くこの会社を世の中から消し去るべき

82 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:13:47.82 ID:8GnI1bYh0

これってこの会社が使用者責任で賠償金払うってことか？

83 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:14:10.63 ID:xK1g3Hg90

居眠りする程披露は無かったとか、加害者側の弁護士がコメントしてたんじゃなかったっけ？
なら何なんだこいつら一味？

84 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:14:15.81 ID:+4sf1g370

運転手最初内臓破裂とか重傷とかでてたけど。

なんでピンピンしてるの？　ベテラン運転手とかも
あの事故で運転手逮捕映像みるかぎり無傷は
おかしいと

85 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:14:58.71 ID:97sAUgkw0

>>57
旅行会社が賠償責任を負わない限り補償は滞るだろうね。
バス会社なんて小さいから払えるだけ払っても雀の涙程度。
その後倒産、社長自己破産で支払える人間が居なくなってしまう。

86 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:15:11.40 ID:J5uRrhHB0

日本人の生命が、日本人が貧乏になったから安くなったというしごく当たり前の現実を
この事故はよく描出しているね。

87 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:15:26.28 ID:BZ+IWE2O0

JRバスの場合
金沢〜デズニー間だと5000円て書いてあったけど、この金額は適正なの？

確かにこれと比べたら3500円は異常な安さだが。

88 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:16:36.50 ID:xK1g3Hg90

>>82
一応本人に対しても請求可能なんだよな。

89 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:16:49.88 ID:yrD48hiC0

雇用形態をあまり叩くと保険や補償に影響しないのかな？
やぶ蛇にならなければいいけど･･･

90 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:17:06.32 ID:y/LBcB5pO

>>80 今って､軽油でもリッター百円超えてる。大型バスならリッター２〜３km走るか走らないかだから、燃料費だけで結構かかる。

91 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:17:20.54 ID:J5uRrhHB0

名古屋〜東京で５０００円かかるぞ、JRバスは

92 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:17:21.03 ID:nBRYFQvRO

>>51
現実､在日は最低賃金労働すら蹴ってﾅﾏﾎﾟ選んでるもんなｗ
移民で企業が富み国も富むと抜かすなら外国人ﾅﾏﾎﾟ0にしてほざけよとｗ
ﾅﾏﾎﾟ申請まで働かすだけでその企業は儲かるが後は国民つまりは労働者にいつ終るとも分からんﾂｹが回されてるｗ

93 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:17:24.82 ID:fzAwcbwpO

>>80
業界常識的に、高速代は発注金額には含まれない
（ツアー会社からバス代とは別で支払われる）

ただ、燃料代はもっとするよ。
あのクラスのバスだと燃費はリッター3キロ弱だから、金沢往復だと
少なく見積もっても350〜360は食う…軽油単価120円としても4万以上だね

94 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:17:31.79 ID:4FQ78uFK0

値段以上にリターンがあるのは何かしらリスクがあるね
ゆっけといい

95 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:17:38.57 ID:VipVPrLV0

..87
GWはこの手のバスが結構でてるはずだがどんだけ事故が起こったか。適正かそうでないかは
自分で判断しろ

96 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:18:10.44 ID:FtgLw/i20

今日のニュースは
中国人の件は一切触れず
「新事実！日雇いだった」こればかりだったな

97 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:18:25.02 ID:zq2x7fQyP

>>80
車両の減価償却（もう終わっていそうだが）
と整備費が抜けてる
それと駐車場代、車内清掃費
まあ清掃は運転手だろうが

98 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:18:39.26 ID:Abz9iu9x0

>>87>>91
青春ドリーム号の場合ね
５０００円は国土交通省に認可された運賃

99 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:19:13.95 ID:pX1SAK+i0

>>82
車両の自賠責とハーベストの旅行保険がカバーされるらしい。

100 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:19:36.32 ID:uM4RHN8N0

>>70
そうか、運転手もまぜちまったなw　俺アホス
\7,500-か。
ざっくりと、5000円が会社で、火山が2500円ぐらいかな。

101 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:19:40.64 ID:12O5N26n0

実行犯は元中国人だとしても、主犯は中抜きやった業者。

102 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:19:59.80 ID:dHiwwWEt0

格安会社は日雇い運転手多いでしょ
利用者多いから十分やっていける

103 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:20:28.55 ID:J5uRrhHB0

ＷＩＬＬＥＲはもうちょいましなのか。ほんとか。やっぱり同じ穴のマンコか？

104 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:21:04.52 ID:jaF1mYb7P

暴力団の資金源になってたとしても驚かないな

105 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:21:46.98 ID:uM4RHN8N0

色々間違ってるww
おまえらありがとう
酒入ってるとダメだな、また明日なのだｰ＞＜

106 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:21:53.08 ID:V9nxF9Kj0

むしろ日雇いでいくらもらってたのか気になる

107 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:22:31.55 ID:sMVzoISw0

規制緩和によって価格は下がってサービスも向上するなんてのは幻想だったな。
結局のところ、安かろう悪かろうという結果しかもたらさなかった。
なんでもかんでも規制緩和すれば良いってわけじゃないんだよ。
コイズミガーなんて言うつもりはないが、
これも国民が望んだ結果なのだろう。

108 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:23:11.85 ID:3oU1M4YHi

命に関わるものはさ価格競争とかしない方がいいんでないの？

109 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:23:13.51 ID:Abz9iu9x0

>>103
WILLERも山陽道だかどこかで事故ってたね
また、WILLERはよく環八を走ってる　首都高代を浮かそうとしてるのかね

110 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:23:26.75 ID:0GjaYnBb0

保険入れてるだろ、車両に
……入ってるよね？

111 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:24:03.78 ID:xh5jhrZA0

事故後必死に監査していろいろ不具合を無理くり発見して原因に仕立て上げる
日頃の役人の監査がいかに手抜きか誰も放送しない

112 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:24:43.71 ID:BZ+IWE2O0

>>110
そりゃ入ってるだろ？　自賠責は。

113 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:26:13.71 ID:E5vcJ1kY0

おまえらも日雇いで良いから働けよ

114 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:26:32.13 ID:Abz9iu9x0

>>111
バス会社なんて全国に４０００社以上もあるんだぞ
監査しきれるワケねぇだろ

115 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:26:47.91 ID:l5vdlItc0

>>81
攻めどころが違う、こういう会社を多数野放しにしている労働基準署とその管轄省庁を責めるべき。
だいたい、単純労働の外国人労働者受け入れは違法だろうが。

116 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:29:03.13 ID:zJQ5kmUT0

何気に針生のＨＰ開いてビビった

117 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:31:52.64 ID:fzAwcbwpO

>>103
Ｗは、下請けを使うにしても、発注先バス会社の管理は厳しいよ。
Ｗの社員がバス会社まで出向いて、役所の監査よろしく、運行管理関係の帳簿を隅々までチェックする。
で、デタラメやっててばれれば即取引停止。

そのかわり、発注金額がほかのツアー会社より数万円高い。

118 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:32:22.50 ID:zq2x7fQyP

禁止されてるのを見つけられない行政はだめだよなぁ
そのくせ高給取りだし

それと、なんでこんなに規制緩和したんだ?
前にも高速ツアーバス事故ってるよね

119 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:32:30.54 ID:BZ+IWE2O0

>>116
ime.nu/hariu-express.jp/

ここね。俺も今見てきたよ。コワイヨー





てゆーか、とても真摯に受けとめていないとも、社長の断末魔とも取れる字だな。

120 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:33:09.78 ID:hqa/cjFM0

ゴールデンウィークとそれ以外の時の乗客数が違うから、
ゴールデンウィークに日雇いのドライバーが必要になる。
ゴールデンウィークを地域ごとに分散すれば、
ドライバーがが1年中必要になって、
正規で雇用されるようになる。

121 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:33:47.78 ID:kUymVoVX0

悪いのは道路やバスの構造だって、偉い先生がいってた

122 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:34:08.97 ID:yiTbJ/6m0

この時間も全国各地の高速を格安ツアバスが走ってる。
みんな死ぬなよ！

123 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:34:19.29 ID:lnrfJfbV0

会社潰してバックれて終わるんだろうな
このぶんじゃ、中国人運転手も死んだほうが幸せだったんじゃね？

124 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:35:02.05 ID:5st/zPVg0

小泉容疑者は「規制緩和すれば、全て上手くいくと思った」
などと供述しており、警察は余罪も含めて慎重に捜査しています。

125 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:35:22.18 ID:VipVPrLV0

GWがにわかになるのはばかにでもわかるだろ。日雇い規制してなんの意味があるのか

126 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:35:41.47 ID:Abz9iu9x0

>>121
事故の原因は違うが、被害が大きくなった要因としてはバスや道路の構造もあるのであながち間違いではない

127 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:36:30.94 ID:BZ+IWE2O0

>>123
ま、そーなるだろうね。えびすん時と同じで。有限責任会社だし。

128 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:37:02.88 ID:hdRFKmiW0

貧乏人が死ぬだけで制度がよくなるなら問題ない

129 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:37:14.86 ID:gaXExXqp0

実感がないだけで安かろう悪かろうの被害は結構受けてるんだろうな

130 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:37:43.17 ID:VorLqcBPO

事件について偉そうに解説してるマスコミもな
何でも知ってるくらいなら、事件が起きる前に言え

131 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:37:59.09 ID:fzAwcbwpO

>>121
それを言ったら、一番悪かったのは「運」だった、って話になっちまうけどな
よりによって、壁が始まるタイミングにピンポイントでジャストミートしちまってるんだから
1秒…いや0.5秒でもタイミングがズレてれば、側面を派手に擦った程度で済んでただろうに

132 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:38:02.72 ID:SNvdh3UnO

>>45

ツアー会社・・・3500円×45人×往復＝31万5千円-17万円＝14万5000円

バス会社・・・紹介料1万円×2社

陸延滞・・・請負15万

てことかな

133 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:40:18.61 ID:p8y6hVNO0

そうかそうか

134 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:41:06.55 ID:VipVPrLV0

>>128
貧乏人がたまたま死んだだけで何も代わらない。GWに旅行って悪しき風習がなくならない限り

135 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:41:47.66 ID:JIIsny0i0

安かろう、悪かろうの典型か。
政府よ、デフレをなんとかしないと、日本は死ぬぞ。
今の日銀ではどうにもならん。
とっとと、総裁を含む首脳陣を総入れ替えしろ。

136 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:42:58.59 ID:/gyMnPYK0

>>135
政府は今、必死になって増税を進めてるから、
増税の力でデフレを克服するんじゃないかｗ

137 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:44:23.39 ID:3Dgt9LaO0

なんか今回のバス事故，原因が数え役満過ぎて，あきれるわ。

138 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:44:44.85 ID:LffsPsTMO

運転手のシナチクは本当に大型2種持っていたのか？
PA､SAの名称も読めない、日常会話程度しか日本語ができない状態で、
どうやって2種の学科試験をパスできたのか
2種は1種と違い、問題を理解できる位日本語が扱える事も取得条件にあったはずだが

139 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:45:22.23 ID:VipVPrLV0

>>137
ただの居眠り。いろいろ考えすぎるとはげるよ。何人死んだよ。

140 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:45:29.62 ID:gaXExXqp0

>>137
まさに現代社会の負の縮図だよな

141 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:46:36.48 ID:Xa6jltsrO

シャッチョさん自らAAのネタを投下してくれるなんてねえ

142 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:46:50.23 ID:3Dgt9LaO0

>>139
悪いけど，もう禿てるよ。

　

143 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:47:23.56 ID:oNTXSGu+0

俺は長距離トラックの運転手してた事があるから解るんだが
多分バス会社も一緒だと思うんだが、無茶苦茶だよ
大手の日通・ヤマト等の運送屋はツーマンで走るが
中小の運送屋は常にワンマン、東京ー福岡を走って朝会社に戻り（東京）
そのまま又、荷物を積みに行き走ってくれって言われた時はキレた！
居眠り運転も経験ある。一瞬だと思うが東名を３０Kぐらいで走ってた。

144 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:47:27.75 ID:fzAwcbwpO

>>132
概ねその計算だね。
ただ、金沢でのホテル代と往復の高速代はツアー会社負担だから
ツアー会社の取り分は多少減るが、それでもネット販売で客を集めるだけで10万以上は
搾取できる計算になる。

145 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:48:24.66 ID:V9nxF9Kj0

>>143
東京ー福岡だと何時間くらいかかるの

146 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:49:46.13 ID:l5vdlItc0

この事件は、このバス会社一社の問題で終わらせたら、絶対にいけない。
マスコミはスポンサーである企業に気を使って余り報道したがらないが、
蔓延しているであろう労働法違反を徹底的にあばくべき。

147 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:50:32.71 ID:VipVPrLV0

>>142
ぶわっ(´･ω･｀)　GWは旅行するな。客が増えりゃそりゃ日雇いになるってばかにでもわかる。

148 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:51:24.59 ID:LIpJFZNe0

なるほど
ドヤ街からきたのか

149 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:51:38.62 ID:gaXExXqp0

>>146
創価も絡んでるみたいだし正直きついだろ

150 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:51:51.04 ID:oNTXSGu+0

>>145
仮眠入れて３６時間ぐらいで
行って来いだね。ただし積み込みの時間ぬいてね。
もっとキツイ時もあるよ。

151 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:52:57.15 ID:/gyMnPYK0

>>143
ひどいもんだな。
安く請けて運転手に無理させればそれでいい
みたいな世の中ってのは、ほんと怖いね。

152 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:53:44.02 ID:V9nxF9Kj0

>>150
うわ往復で３６時間キツいねえ　ｻﾝｸｽ

153 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:53:57.76 ID:buNmyy7w0

貸切バス運転手募集の広告がたくさんでてるのはこれか

154 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:55:14.22 ID:zq2x7fQyP

>>143
酷いなぁ

会社を超えた業界での労働団体作らないと
運転手は勿論だが
どこも労働環境改善されなさそうだ

安く使うからデフレでどんどん内需が萎む悪循環だし

155 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:55:24.12 ID:/gyMnPYK0

>>153
捨て駒募集ですな。

156 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:55:30.31 ID:yiTbJ/6m0

>>146
スポンサーというより大手マスコミの人たち格安バス
乗らないでしょ。新幹線か飛行機。だから他人事なんだよね。

157 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:57:30.08 ID:3Dgt9LaO0

>>147
旅行はゴールデンウイーク終わってから行く予定，身内の車で行くから，まあ安心，
だだし高速でもらい事故とかも有るからな。

158 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:57:45.33 ID:Dv2oATCJ0

あんまり旅行会社の名前が出てこないな
こういうのは上の会社から下の会社まで全部腐りきってるのが相場だが

俺はプログラマーでこの容疑者と似たような立場だけど
プログラムの不具合で人が死んでも即逮捕されないだけマシなようだ

159 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:57:58.86 ID:oNTXSGu+0

>>151
だね。特に大勢の人の命を預かるバスだと規制を強化しないとね。
厳正すぎる、社速って言うのも居眠りの元になるんだよ。

160 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:58:39.06 ID:V9nxF9Kj0

羽田空港から千葉埼玉神奈川方面へ旅行客用の定期便でてるけどあれどうなのかなあ、あの仕事
片道１時間ぐらいをグルグル一日中めぐってるやつ。

161 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:59:00.36 ID:mm6Qhjvp0

なんつーかこれ運転手も被害者だなぁ

162 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 02:59:11.12 ID:H17KrK0o0

バス会社が旅行取扱主任者雇って旅行業しようとは思わないんかね
ネットで販売するなら同業他社と連携して改善できるだろうにね

中間搾取ってのが諸悪の根源なんだよね　

公務員なんか全部外注だからまるっと搾取と付け加えておくわ

163 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:00:10.15 ID:VipVPrLV0

かきいれ時以外も腕みがけって無理だよね。需要がないのにさ。

164 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:00:33.75 ID:l5vdlItc0

>>156
いや、スポンサーの大手企業が密かに単純労働に外国人労働者を使っているという話。
最近も、亀田製菓あたりの話でそういうのなかった？



運転手が中国人だということをどこも報道しないな。単純労働の外国人は違法だろ。

日本人の人件費が高いのって、結局、その人たちの維持費（＝住居費） が価格に
転化されているからなんだろ。既に整備されたインフラ込みの地価とでもいうか。

整備されたインフラは使いたい。でも安い労働力も欲しい。て甘えてんじゃないよｗ


あらゆる分野で受け入れを　奥田会長、外国人労働力で
ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000229-kyodo-bus_all

【政治】自民・中川秀直氏「日本に居住・就労を希望する外国人に永住権や日本国籍取得を認める法案を提出
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208769682/

165 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:01:08.37 ID:gaXExXqp0

まぁ氷山の一角なんだろうな
改善していかないとまた同じようなことが起こるのが目に見えてるわ

166 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:01:38.12 ID:V9nxF9Kj0

中間搾取禁止にすりゃいいだけのハナシ

167 ：運行”管理”者：2012/05/04(金) 03:01:50.43 ID:dfMbmnSpO

大手私鉄系でも日雇いみたいなバイト運転手たくさんいるぞ
繁忙期だけバイトにきてもらうみたいな
国土交通省に大いなる責任があるわな
そもそもワンマン運行の距離が非現実的
荷物乗せてんちゃうやぞ
人の命を運んでるや
まず国土交通省関東運輸局自体に監査入れよ！こいつらが職務怠慢すぎるわ

168 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:02:02.46 ID:dWLKk0op0

普段は中華鍋振ってるとかクソワロタ

169 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:02:19.12 ID:Abz9iu9x0

>>160
あれは路線バスでしょ
路線バスは国交省管轄で認可された会社しか運行できないし、その分、運転手の健康管理等もしっかりしてる

170 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:02:36.81 ID:KPqek78/0

>>158
プログラマのせいで人が死ぬってあまり無いからな
ある特定の周波数を音響センサーが関知すると機械が暴走するようなプログラムをわざと仕込み、
それによって首都圏で大規模な暴走事件が発生するなら話は別だが

171 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:03:03.78 ID:SnfIexzf0

全部、楽天トラベルのせいなんじゃねの？（ｗｗｗ

172 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:03:07.60 ID:YofnZ6Zo0

China関係だから、報道自粛か？
ゴミマスコミの面目躍如たな

173 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:03:44.48 ID:QnoNPq/W0

この会社ほんまムチャクチャやな

174 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:04:40.77 ID:dWLKk0op0

>>67
ひえーｗどんだけ薄利多売ｗ
そら死ぬわ。安全は金で買うものだな。

175 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:05:02.02 ID:RS2VUIMP0

あー 、バス会社の社長が悪いな
せめて慣れてる奴を駆り出せよ
運行を不安に感じてる運転手なんて危険過ぎるだろ
ただでさえ萎縮してるんだから、疲労感は増すばかりだろうに

176 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:05:10.15 ID:yl/zz8XL0

免許問題は？

177 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:05:21.18 ID:3Dgt9LaO0

規制緩和は必要だが，野放図に規制を緩和すると国民の為にならないと言う事だな。

178 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:05:47.98 ID:Abz9iu9x0

>>162
それが出来るのは国交省に認可されたバス事業者だけ

179 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:06:07.18 ID:oNTXSGu+0

>>154
小泉のやった規制緩和で
一番しわ寄せ来てるのが旅客輸送・貨物輸送団体だと思う。
元受の会社は嫌なら辞めて貰っていいんだよって感じ
で稼げない場所に配置されるんだよ。

180 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:06:16.73 ID:B5G33jkZ0

常識的に考えて、北陸-東京3500円だとどんな運転手が来るか想像しないといけないよ。

181 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:06:30.84 ID:fzAwcbwpO

>>164
運転手は日本人だぞ、あくまでも国籍の上では

中国“出身”で、帰化して日本国籍を持つ“元”中国人だ

182 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:07:08.87 ID:2ia88ssq0

日雇いがダメなら十分生活出来るだけの給料が支払われているのかも調査するべきだよね

183 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:07:59.24 ID:vDHwijY6O

今どき工場だって日雇いだよ
仕事中の怪我は自己責任だし、怪我したらクビでしょ
この時代に正社員とかありえないわな

184 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:08:30.57 ID:VipVPrLV0

>>180
普通にいけてたんでしょ。毎度毎度事故ってたらさすがに頼まない

185 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:08:41.65 ID:1mLKsIV/0

>>108
っ過労死
だいたい過度な競争主義は命にかかわる

186 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:09:19.33 ID:Abz9iu9x0

>>179
貨物輸送はそうかも知れないが、バス事業の規制緩和は小泉政権以前に既に行われていた話

187 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:09:43.26 ID:ZzOQMgFh0

安いプラン、安い人件費、安い命だったな

188 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:09:43.95 ID:B5G33jkZ0

>>108
それでも安い方に貧乏消費者が集まるんだよ。

189 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:09:43.99 ID:fzAwcbwpO

>>174
その67の計算、思いっきり間違ってるぞ

190 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:11:18.49 ID:zq2x7fQyP

>>170
自動車の制御回りだとか
ライフライン(水道・ガス・ダム）の制御
工場機械の動作なんかだと
プログラムミスで死人が出るな。

191 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:14:32.83 ID:3Dgt9LaO0

>>190
実際プリウスのパニックブレーキ処理プログラムも問題になってたような。

192 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:15:24.76 ID:yiTbJ/6m0

>>164
なるほど〜。で、安い労働力の非正規社員は
格安バスが移動手段になるんだね。

193 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:15:47.36 ID:H17KrK0o0

>>178 なんたらエクスプレスって言うツアーバスは自社運用してますよ

194 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:16:33.14 ID:fQcS6LliO

震災以降、関東は仕事激減してる。

役人のきめたバス保有台数の1.2倍ドライバー雇ってたら中小は全滅だよ

日雇いなんて当たり前だろ。

195 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:16:52.61 ID:pnD9Gf5K0

【国内】 関越道バス事故で逮捕の運転手、元中国籍でバス運行歴は４年〜中国語通訳を通じて取り調べ[05/01]
awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1335882699/306

306 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2012/05/02(水) 12:11:35.18 ID:xoK6rad4
>>299
こんなのがネットで出回ってるくらいだから何やっても手遅れでしょ。
画像は特に注目です。　どこぞの政党がおおあらわで隠蔽工作に追われている事でしょう。

>>24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2012/05/01(火) 23:41:22.21 ID:h2TZA+Bb
　まとめ

【ツアー会社】
大阪府豊中市の旅行代理店「ハーヴェストホールディングス」（大屋政士社長）は層化企業。
乗務員の１日の運転時間が基準を超えていたなど行政指導を過去に受けているブラック企業。

＞この画像特に注目
ime.nu/long.2chan.tv/jlab-long/s/long1335787424046.jpg
（層化三色旗）

【バス会社】
千葉県印西市のバス会社「陸援隊」（針生裕美秀社長）は過去2度も白バス営業で摘発されたことがある。
この会社は成田空港に近く、中国人ツアー向けで繁盛してた。震災でツアー客の仕事が8割減り、急遽夜行バスに進出。

【運転手】
バスの運転手・河野化山は日本語が不自由な元中国人（1994年に日本国籍を取得）。中国人ツアー向けバスの運転で活躍。白バス運行で2度の逮捕歴あり。
本業はかつては千葉市で中華料理屋経営。今は内装業。内装の仕事がないときバスの運転手？
陸援隊は名義貸しだけで化山が自前のバスを持ち込みで営業してた可能性も。

196 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:16:55.40 ID:SdEvCjDIi

>>35
最初の社長の会見で帰省する運転手の住まいは富山県だと言っていた。
本当なら行きの富山で降りずに帰りの富山で降りただけだな
でもさ、そうだとホテル代が発生するがどうなんだろう

197 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:17:13.13 ID:fzAwcbwpO

>>178
何か勘違いしてないか？
陸援隊だって国交省から事業許可を得た正規の貸切バス事業者だぞ？

貸切バス事業者でも旅行業登録すれば自社でツアーを組んで売ることは普通にできる。

198 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:17:24.93 ID:jJRDjQ3V0

>>132
＞ツアー会社・・・3500円×45人×往復＝31万5千円-17万円＝14万5000円

なるほどな。低料金でも日雇いの日当を 8,000円に押さえれば、ちゃんと高率
搾取できてんだな。運転手も過酷な条件で働けど働けど暮らし向きラクならず
こんな構造だれが作った？

199 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:17:30.17 ID:B5G33jkZ0

非正規貧乏人が運転して、格安運賃で非正規貧乏人が乗客として乗る。
まあ、お互い相互利用で合理性はあるんだろうね。

200 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:18:02.76 ID:gSMCzIrF0

てか日雇いなんてものなくすべきだろう
ビラ配りとかぐらいしかろくに仕事できないだろ

ましてや運転手で日雇いなんてすんのか

201 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:18:24.43 ID:VipVPrLV0

ただの居眠りにいろいろ理由つけなきゃいかん理由って何？

202 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:18:46.21 ID:Z+suUZ+oO

中国人なんか雇うから悪い

203 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:19:25.04 ID:RS2VUIMP0

>>67
１５万で請け負ってんだから、運転手二人の日当とホテル代
それと燃料費を引いた物がバス会社の粗利じゃないのか？
そうなると、代理店は赤字だけど

204 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:20:21.55 ID:3Dgt9LaO0

>>199
結局今の世の中，社会のしわ寄せは弱いものが被るって事だよな。

205 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:20:32.33 ID:mF0VE5e90

そんなこと暴露したら似非ツアーの深夜バスとかどーなるんだろうか？ｗ

206 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:21:10.99 ID:uM4RHN8N0

お前ら悪かったよ>>67はもう許してくれよ　酒控えるからさぁ

207 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:21:25.28 ID:BpI3Yq5dO

ようは眠ったかっただけ。

また、また日本に強制労働か？

208 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:21:28.97 ID:2ia88ssq0

価格競争させろって平気でいう人いるけど
結局末端がそのあおりを食って犠牲になってるんだよ。

209 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:21:35.33 ID:8hrQgWvSO

>>170
パトレイバー乙

昔の米国だけど放射線を使った医療機器のプログラムミスで
患者が死んだみたいな事があったはず｡

210 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:21:44.31 ID:fQcS6LliO

>>197
旅行業登録するといろいろ面倒らしいよ

赤字ダメなはずだし

211 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:22:01.38 ID:m1Fi9vVkP

悪いのは古い基準で設置された防音壁です
悪いのはチケットを売った楽天です
悪いのは日雇い禁止を徹底できなかった国です

バス会社は悪くありません
中国人だもの

212 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:23:31.47 ID:7EOLx4fa0

>>67
おまえは馬鹿だw
バス運転手にもなれない

213 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:24:47.97 ID:B5G33jkZ0

>>208
だが、この価格設定が無ければ、金沢の貧乏人は、夢の東京には来れてなかっただろう。
そういう意味で、低価格だからこそ、貧乏人でも享受できるようになるサービスもある。
そこが難しいとこなんだ。

214 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:25:04.76 ID:oNTXSGu+0

乗用車や運送屋等の運転はヤバイと思ったら
PAに入って顔を洗ったり仮眠も取る事も可能だろうが
バスだと乗客が居るので、なかなか出来ないと思う。
日雇いは論外だと思う。

215 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:25:44.64 ID:ClHTf0gz0

>>211
楽天が悪いには同意

216 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:25:55.20 ID:Ja/MSRhb0

規制は今のままで良い

しかし、今の規制が守られていないのが最大の問題
規制の罰則をメッチャ厳しくしろ！！
違反には罰則金最高１０億円にしろ
違反したら会社が倒産すると思えばなかなか違反など出来ないものだ。
今は違反しても平気って高をくくって違反し放題なんだよ

217 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:26:43.11 ID:SdEvCjDIi

針生、飛鳥、陸援隊の売りが、オプションで中国語ドライバーを手配出来ると言う物。
これ、日雇いでやらせてたんだろ。最初から違反ありきで仕事してんだよ

社長は会見で帰省ドライバーは富山だと言っていた。
金沢までだったが、富山まで行かせた(対応した！)なんて話は後付けだろう。
ネズミランドから金沢までは客を乗せて行ってるんで、金沢の道や駅を教える目的で同乗し帰りの行程で帰省目的地の富山で降りたんだろう

218 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:27:13.77 ID:/gyMnPYK0

会社なら法律を守らなくてもいい、と思ってるクズが多いからなあ。
だいたい役所も会社には甘いし。

219 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:28:31.54 ID:VipVPrLV0

ただの居眠りに跡付けで理由つけてもね。不慣れだったってことぐらいしかみつからない。

220 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:28:51.04 ID:G7NRlB3H0

もはや被害者がバス乗ってる人だけでよかったなってぐらい起こるべくして起こった事故だな
旅費ケチったわけでもない無関係の車に突っ込む可能性も高かった

221 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:28:58.70 ID:O4SgRJw50

奴隷労働に慣れている中国で生まれ育った人でさえ倒れる労働環境なんだろ

222 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:29:29.96 ID:Abz9iu9x0

>>197
たしかに旅行業登録すればそうだがそう簡単にはいかないんじゃないのかね

223 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:29:50.29 ID:fzAwcbwpO

何だか「日雇い」って言葉が一人歩きしてる感じだが、実態としては
忙しい時に頼んで来てもらう登録制のバイトドライバーってことだろ？

そういうのなら、今時の貸切バス会社ならどこにでもいる。
いない会社を探す方が難しいよ。

224 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:32:15.02 ID:dWLKk0op0

まぁ結局は居眠りが1番の原因な訳で。
余裕ある人はケチらずに安全を買えと。

225 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:32:51.15 ID:Ja/MSRhb0

中国人が経済犯罪するなら日本が一番いいと言っているからなｗ
中国なら死刑になるような事も日本なら罰金か注意、悪くて１〜２年の刑務所。

このバスの違法も経済犯罪なんだよ、徹底的に厳しく裁け。
役所が注意したり監査する必要なんて無いよ。
警察が取締をしてガツンとやればいい。

226 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:33:56.30 ID:qKAbt1fB0

しかし、マスゴミは運転手の中国名前を出さないな
どんだけ電通や中国に媚びてるんだよ(´・ω・｀)

227 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:34:10.21 ID:VipVPrLV0

>>224
居眠りしない人物をみきわけるのは無理だろ。産んだな

228 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:36:08.99 ID:ubn0XBF80

金沢では格安バスのＣＭがいまだにガンガン流れているｗｗｗｗｗｗ
今度はなんと東京まで２５００円とか。
やっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

229 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:38:26.72 ID:/gyMnPYK0

>>228
運転手はゾンビだったりして。

230 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:38:57.83 ID:n3tAg3Sx0

激安を実現するためにコストダウンは基本だが、削ってはならないところまで削ってしまってるんだよね
だからといって適正の料金だとボッタクリと言われる
そしてまともな会社は潰れていきヤバイのだけが生き残る
原価厨やコスパ厨はそれでもいいんだろうけどなｗ

231 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:39:45.32 ID:SdEvCjDIi

適切だったとは言えない。問題はなかったが、適切ではなかったから事故になっている

問題はありましたね

232 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:40:41.48 ID:VipVPrLV0

>>231
事故った時点で問題だかんな

233 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:41:17.82 ID:B5G33jkZ0

金沢-東京２５００円とか、運転席にいるのはたぶん犬か猫だろ。
まともな料金設定だと、普通はやっと県内も出られるくらいじゃないのか。

234 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:41:34.44 ID:DdijPw1f0

安さを追求した結果だな

235 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:43:25.27 ID:MYFqaStXP

小泉竹中が非正規労働を増やして以降、人件費に含まれる安全のためのコストも、ガリガリ削られまくりだよ。

236 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:46:26.50 ID:O4SgRJw50

>>228
それだと一般道を高速並の速度で爆走させるんじゃないか?

237 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:46:26.83 ID:q4NkxLK40

つり革がついてんじゃね？

238 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:46:46.52 ID:swM2M1JA0

いくらなんでも安すぎるわ。

239 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:47:40.92 ID:y6wO9YNA0

派遣ってことに？
都バスの運転手も派遣だぜ

240 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:49:32.15 ID:RS2VUIMP0

乗客全員が足で漕ぐタイプのバスなんだろ？
燃料費は今時だとデカいよ

241 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:49:52.81 ID:PlHib2vf0

>>235
で？
最終的には会社の判断だろ。

242 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 03:59:41.32 ID:7XGXt2pb0

船場吉兆の料亭の値段は高かったが
料理の質がよかったとか再利用しなかったとかいう
事実はどこにもなかった。

243 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:05:59.65 ID:msDTfWhW0

>>235
村山政権だよ。

244 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:08:18.46 ID:OEBt9P0g0

中国人(帰化人含む)なんか雇うからこうなるんだよ、俺はコンビニもいかねーし
飲食店で働いて居たら二度と行かない

245 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:09:15.01 ID:qlHITV2L0

論点は日雇いかどうかじゃなくて、日本語もろくに話せない元中国人が、
45人の命を預かって、知らない道を深夜に爆走してたことでは？
大型免許って日本語できなくともとれるの？
帰化人の免許などの審査は日本人以上に厳しくする必要があるのに、
実態はどうなの？

246 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:13:43.08 ID:slrAERGTP

今、二種取っても、こんなんなんだな
教習所で50万もかけて取るようなもんじゃないな

247 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:16:01.73 ID:RX4AoKXE0

運転手は日雇い労働　契約書交わさず
ime.nu/sankei.jp.msn.com/affairs/news/120504/dst12050400440000-n1.htm

運転手「日雇い」…違法か　関越バス事故
ime.nu/www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120504-944865.html

バス運転手は「日雇い」　関越道事故
ime.nu/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201205040059.html

248 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:16:14.97 ID:B7G2X67C0

>>245
頭、おかしいの？

249 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:17:02.61 ID:+ticLyks0

>>245
このスレの論点は「日雇い」ですけど

250 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:18:06.20 ID:1LfQG1vp0

>>245
日雇いなことが論点だろＪＫ

251 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:23:04.96 ID:OkKoixaw0

日雇いではありません
非常勤の雇用です
空いた時間を趣味、旅行等に生かせるゆとりある雇用形態です
月給１０００円、乗務手当１回８０００円
（乗務拒否はペナルティが発生する場合があります）

252 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:23:30.11 ID:q4NkxLK40

ナンバ貸しの持込てのはガセか？

253 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:24:01.53 ID:lGSoDe8N0

問題は労働条件だよ。
日本人ならいいってことはない。
課せられる責任と報酬は比例しないとおかしい。
バス会社の日当が１万なら日本人であろうと労働者の質もそれなりだよ。

254 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:28:43.82 ID:SYBiq/24O

>>244
飲食店は別に構わんだろｗ
実際料理に関しては上手い料理人が普通にいる。

だがバスの運転手は駄目だ。
カタコトの日本語しか出来ないような人間に
乗客の命預けられるかよ。
まともに標識やら交通情報が理解出来るのか？
しかも本人にとって初めてのルートだったらしいぞ。
無茶苦茶だろ。

255 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:34:19.60 ID:qlHITV2L0

とにかく帰化人の免許や資格の取得要件を厳格化する必要があるね。
日本語の読み書きは最低条件だろ。

256 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:34:25.41 ID:SYBiq/24O

>>253
派遣労働者やホームレスを正社員として雇用し
正社員と同じ賃金を支払えば正社員並みの働き
をすると思っているのなら、君は社会に出て
まともに働いた経験がないという証明になる

つまり、君には派遣労働者並みの知能や
社会経験しかないという事になる。

257 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:35:09.09 ID:jE60Z6a70

北陸は新幹線や飛行機が無い方が安全を買えるからもう廃止にしなよ。

258 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:38:01.57 ID:taQzByqU0

　　
　　
　　
　　　
　　　　　　　　　　　創価学会　
　　　
　　　
　　
　　

259 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:38:04.65 ID:S3Uc34n10

福岡―関西の激安夜行バスは北海道の出稼ぎがハンドル握ってた。

260 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 04:38:09.75 ID:8RElK8Aq0

日雇いということは「３日休んだ」ってのは、確認してないってことだよねえ

261 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:40:04.92 ID:lGSoDe8N0

>>256
報酬が高ければなり手の母数が増える。
質の高い労働者を選別できる。

262 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:41:57.21 ID:T/FF76fR0

日本語も満足にできないなら大型二種免許が取れるはずないだろう
深い闇の犯罪に匂いがぷんぷんする
警察も無関係ではないから隠ぺいしそう

263 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 04:43:53.41 ID:8RElK8Aq0

なんせ高速の標識の文字がわからずに、遠回りの道に行っちゃったって話だからねえ・・・

264 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:45:39.38 ID:5st/zPVg0

>>256
それこそおかしいだろ。
派遣労働者やホームレスが正社員として同じ働きができれば、
同じ賃金を払えばいいし、できなければ払わなければいいだけ。
そもそも派遣労働者やホームレスが正社員と同じ働きが出来ないという論理の出発点自体がおかしい。

265 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:47:22.41 ID:T+mjV1Yt0

ふつうに脱税もしてそう

266 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:52:00.87 ID:fzAwcbwpO

>>263
コテハンでもっともらしくガセ書き込んでんなよ
高速の標識の文字なんて、わかるに決まってんだろ
漢字なんだから

逆に俺らが中国へ行って「↑北京」とか「→上海」って看板が出てたら普通に理解できるだろうよ

267 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:53:09.98 ID:Djg6Z8Y4i

中国での免許持ってて簡単な手続きだけでいけるとか？
そんなんだったりして。

268 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:53:15.51 ID:iQezgW1n0

安い物には安い理由があるんだな

269 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:54:41.01 ID:dWLKk0op0

で、この運転手の中華の腕前はどうだったの？
中華料理店を営んでたんだろ？

270 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 04:55:32.96 ID:8RElK8Aq0

>>266
おいおい・・・
中国の漢字は簡略字で日本の漢字と全然違うだろ

271 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:56:01.62 ID:PxwaocDNO

>>261
その通りだな
>>256
お前、馬鹿すぎる

272 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:57:52.43 ID:/e8sqTrWO

こんな違反ばかりで、賠償金は保険で降りるのか？被害者が、かわいそうだ。
これ中国のテレビで放送して、反省さしたらいいのに。

273 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:57:58.51 ID:P5YLnOqZ0

陸延滞の弁護士がまた胡散臭いキャラで笑える

274 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 04:58:00.38 ID:4HHZgcUdi

>>1
こんなわけわからん会社の
わけわからん運転手に命預けるなんて…
てか最初に「日本語と道がわからない運転手が今日はスポット的に運転します」って言ったらいくら貧乏人でも乗らんかwww

275 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:00:16.00 ID:jE60Z6a70

日本に来たばかりじゃなくそこそこ日本で暮らしているんだから
漢字が読めないと言ってるのは嘘に決まってんだろ。

276 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:01:27.26 ID:YYVz0bbRO

>>270
中国語表示のある国際航空便にでも乗ってみりゃわかるが、だいたいは把握できる

277 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:03:06.49 ID:oNY5JiAm0

２種免を交付した公安も追求すべき。

278 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:03:06.90 ID:T+mjV1Yt0

この会社徹底的に洗うべき

279 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:03:51.51 ID:ijrcGLol0

ここまで

貨物も人も同じ扱いというのは、よく理解できた。

280 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:08:21.80 ID:fzAwcbwpO

>>270
彼の年齢は43だから、そのくらいの世代の人だと
繁体字（今の中国で使ってる簡体字じゃないやつ）の教育もある程度受けてる
それに彼は中国残留孤児の子弟だって話もあるようだから、もしそうなら尚更だろう
gdgd言ってガセ正当化するのも大概にしろよ

281 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 05:08:29.35 ID:8RElK8Aq0

>>276
高速のJCTで標識から正しい道を選択するのは、日本人でも結構集中力がいるからなあ。。。
ましてや日本語に不慣れな元中国人だと、そうとう危なっかしいと思われ。

あ、ただ、標識読めなくて上越JCTで遠回りになったってのは噂レベルだから・・

でも、下の情報から思うに
ちゃんと読めないのを隠してる気がするんだよな。

中国出身の河野容疑者「ＩＣの名前分からない」
ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20120502-OYT1T00694.htm

＞利用したＩＣや休憩場所については「名前は分からない」と話しているという。

282 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:09:16.14 ID:SYBiq/24O

>>261
分かりの鈍い人間が多すぎｗ

だから、人間本位、実質本位（人間の質や能力
学歴や経歴や面接で判断するわな）で雇うのが普通の会社。

派遣みたいな学も専門知識もモラルも無い馬鹿を
わざわざ正社員の枠（待遇や給与）で雇っても
それが正社員並みの能力にはならない（中卒が大卒の知能にはならない）。

だから皮肉って“ホームレス”を交ぜて例に出した訳だ

つまり最初から正社員の待遇として採用するには
正社員としてふさわしい「人材」を会社は選ぶという事。
学や能力や専門知識やモラルがない駄目人間を
正社員待遇で雇っても人間の質が変わる訳じゃない。

この意味分かる？

283 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:09:52.73 ID:h0pCqdqJ0

だから
こんなレベルの運送会社いくらでもあるよw


特に鮪業界は酷いよ　
自宅に一週間帰さないなんてザラだよ
当然点呼も事後記録だけ、営業所も不在だし飲酒も多い


清水の駅前は気をつけろよ







なぁ望月？

284 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 05:10:18.53 ID:8RElK8Aq0

>>280
>>281に書いたけど、自分が寄ったICの名前がわからないって発言が根拠だから

285 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:11:36.11 ID:aUBGIP8d0

>>14
業界団体に天下りがいるからだよ
国交省やその他いっぱいな

286 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:15:10.83 ID:oN/Vv1Bd0

中国系で日本語があまり理解できてなかったみたいなことが言われてるけど
アナウンスが不明瞭で何言ってるかわからず聞き取りづらかったってのは
眠くて朦朧としていたからじゃなく日本語ができなかったからなのか？

287 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:15:15.68 ID:B5G33jkZ0

>>274
「命を預ける」
いい表現だ。自動車と言えども、運転手に一時的に命を預けるんだ。
こういう運賃のバスを選ぶ人は、それを忘れて、３５００円で
自動的に東京に着くと思ってしまうのだろう。

288 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:15:39.84 ID:fzAwcbwpO

>>284
その点については了解。

ただ、どこで休憩したかわからないってのは、単に
彼にとって休憩場所の名前を覚えとく必要がなかったからじゃない？
もし本当に看板の字すら読めないなら、長岡で北陸道からちゃんと関越に入れたのが不思議だからさ

289 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:15:50.47 ID:lGSoDe8N0

>>282
ごめんよくわからん

290 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:17:05.59 ID:dpVvuRd90

>>45
17万円で発注したのに間で2社に1万円づつ抜かれて実際は15万円で請け負うハメに。

この構造こそがバス、運輸業界の一番の問題点だろ！

いくら安全のために輸送費を払っても実際はギリギリのところまで力のある業者に抜かれて下請け、孫請にポイ。

こんなんで安全なんか確保できるわけない！

291 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 05:17:51.97 ID:8RElK8Aq0

>>286
取り調べは通訳を通さないとできないレベル。
簡単な会話しかできないんだろうね・・・

関越道バス事故:逮捕の運転手　バス運行歴は４年
ime.nu/mainichi.jp/select/news/20120502k0000m040075000c.html

＞通常の日常会話はできるが、難しい日本語は理解できないといい、取り調べは中国語通訳を通じて行っている。

292 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:18:17.97 ID:JjqsWuLj0

>>27
朝日は触れていたよ

293 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:20:01.32 ID:QRYZueCg0

外国人の看護師も申し訳ないけど信用できないよね

294 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 05:21:34.37 ID:8RElK8Aq0

>>288
びっくりすることに、高岡駅から一番近いICに入っただけなんだって・・・
こえーよ

中国出身の河野容疑者「ＩＣの名前分からない」
ime.nu/www.yomiuri.co.jp/national/news/20120502-OYT1T00694.htm

＞富山県のＪＲ高岡駅前でさらに客を乗せた後、「高岡駅から一番近いインターチェンジ（ＩＣ）で高速に乗った」

295 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:21:53.98 ID:TU6IPIlw0

どんどん新事実が出てくるな。
このバス会社、もう倒産に向けてまっしぐらじゃね？
この分じゃ、どうせ大した保険もかけてないんだろうし。

もっとも、きちんと規制しなかった国も悪いがな。

296 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:24:13.38 ID:TM7biBtF0

このバス会社は潰れてよしだろ。
てかむしろ潰れてもらわんと。

297 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:25:34.58 ID:fzAwcbwpO

>>294
あー、そういえば、ポータブルナビ付けて走ってたんだっけな
それだったら地名も何もわからなくてもちゃんと走れちゃう可能性もあるかもな
スマソ

298 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:26:34.30 ID:h0pCqdqJ0

これでも運送会社ではまともなほうだ
一般はこんなもんじゃない


これで会社潰れたら鮪業界はやっていけんわな





なぁ望月？

299 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:26:36.65 ID:lGSoDe8N0

>>282
じゃあバス会社は今の低賃金でどうやったら質の高い労働者を雇えると思うの？

300 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:26:59.74 ID:mr9F2FHxO

ツアー会社は創価学会系だよね。

301 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:27:36.06 ID:azpZnPxI0

高速で一般の道路を走行するんだから、
常に事故に合う恐れはある。
どんなに安全策を取っても他の車が暴走してきたら、
事故は起きる。

302 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:27:46.88 ID:12O5N26n0

バス会社のサイトみたら、なんか社長の人が自殺しそうな雰囲気なんだよな……。
この人が一人だけ悪い事になった挙句自殺で、構造上の問題は有耶無耶にされて終わりそうな気がする。
マスコミ含む、多くの業界は中間搾取は問題にしたくないだろうし。

303 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:28:44.50 ID:h0pCqdqJ0

だから運送会社ではまともなほうだよ

304 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:29:42.97 ID:atMOZiAq0

相当ブラックなんだろうが
社長の立ち回り方はうまかったな
焼肉屋えびすみたいに逆切れしてたらフルボッコだったのに

305 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:29:44.03 ID:msDTfWhW0

ピンハネがすごそうだ。

ツアー会社
↓
中間業者
↓
中間業者
↓
バス会社

306 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:30:01.62 ID:z9Rnpbg10

運送業界だけじゃなくツアーバス業界にも水屋があるんだな

307 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:30:27.61 ID:TM7biBtF0

なんかこれ、耐震偽装マンション事件と構造が似てるな。

308 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:30:48.40 ID:fzAwcbwpO

>>302
とりあえず何かしらの手近な容疑で社長を逮捕しちゃった方がいいかもね
留置場にいれば、とりあえず自殺は防げるだろうから

309 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:30:52.76 ID:h0pCqdqJ0

奴隷なんだよ運転手は







なぁ望月？

310 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:31:18.27 ID:mr9F2FHxO

ツアー会社からバス会社の間に、仲介した会社が２社あったこともおかしいですよ。
日雇いなんてとんでもない。
シナ人ってこともあって大型二種免許は偽造だった疑いがあるよね。

311 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:32:14.69 ID:agVNK5MW0

いやー　あの社長、インタ受けてた時の印象として
わりっと真面目な感じだったからなぁ　（自分も見る目無いな…）
まさかこういう展開になるとは。とんでもない会社やん
1人じゃ不安と訴えてる帰化人を「ナビでも見て走れ」なんてね
起きるべくして起きた、事故としか言いようが無い

312 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:32:37.78 ID:CBX/ui1H0

東京と大阪をワンコインでいけるバスに興味があったが、怖くて乗れなくなったわ

313 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:34:17.77 ID:mr9F2FHxO

次の新しい報道は、免許偽造の疑い。

314 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:34:55.07 ID:+PipgrbE0

次は日雇いの航空自衛官とか登場しますか

ime.nu/4.bp.blogspot.com/-BmgBzAziYec/TjSkalzlq-I/AAAAAAAAKEs/QnYrzDkGprw/s1600/pilot_reading-4285.jpg

315 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:35:20.04 ID:dDQig1ze0

ビジネスが歪んでるな
サービスの質が維持できないわけだ

316 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:37:00.48 ID:z9Rnpbg10

>>310
繁忙期だとどのツアーも増便するからこうなるのだろうね
最初にツアー会社から依頼受けた会社で対応したかったが自車はすでに予定埋まってる
普段仕事くれるツアー会社を困らせたくないからありとあらゆるバス会社に手配していく
最終的に受けたバス会社に行きつくまで電話対応したバス会社がマージン抜く
相場はだいたい1,000円〜2,000円程度と思うが元が安いだけに悲惨な額になるね

317 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:37:22.93 ID:UzJ5oFi80

ハローワークにも問題有りだね。
「日雇い」と分かっていながらバス運転手の募集をかけているのだから。
ハロワは来る者拒まずかも知らんけど、ノーチェックすぎるんじゃないか？

株式会社飛鳥陸送（針生エクスプレス）
運転手(観光バス)
正社員、未経験者歓迎
情報元：ハローワーク成田
仕事内容 ・観光バスに、主に、海外のお客様を乗せて、日本各地を 運行します
・空港送迎、日帰りコース、4〜6日間のコース等も あります
応募資格
・大型二種免許
給与 【賃金形態】日給 ＜−−−−−−−−−−−−−−−−−ココ！
【賃金】(月額平均) 17.36万円 〜 24.96万円
勤務地 千葉県佐倉市

318 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:37:27.84 ID:mr9F2FHxO

>>311
仲介会社にピンハネ
奴隷シナ人ごときに金や労働環境なんて考えるわけがない

319 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:38:54.36 ID:fzAwcbwpO

>>306
ツアーバス業界ってか、高速ツアーバスを含めた貸切バス業界な＜水屋

水屋でないバス会社でも、10台しかバスがないのに20台の仕事を受けて、
おいしい方から10本選んで自社運行、ブタ10本はさらに中抜きして代車に振る…みたいなのが当たり前

320 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:39:35.66 ID:c+EysDxr0

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321 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:39:41.02 ID:DynvQvXv0

>>2　あぼーんが気になるｗｗｗ

322 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:41:31.76 ID:mr9F2FHxO

創価学会系のツアー会社ってのもあるよな。
奴隷シナ人、創価の犬ってか。

323 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:42:05.13 ID:o5NVIMl80

法律で禁止されている日雇いを使わないと経営が成り立たないのであれば、
倒産しても仕方が無い。
無理に経営を存続させるために脱法を認めるのは本末転倒。

遵法企業にしか発注できなければ、無茶な契約はなくなる。
利用者が払う額は高くなるが、しかたがない。
脱法で成り立っているサービスに遵法と同じ質と安全性を求めることは無理だろ。

自分の体重と同じ重さの荷物を宅急便で送ったら3500円以上かかるだろ。
荷物を壊したり紛失したりせずに確実に迅速に届けるためにはそれだけのコストがかかる。
自分の命は宅急便の荷物より安い長距離深夜ツアーバスに乗って、変だとおもわないかな？

324 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:44:05.35 ID:QkW7vZxS0

日本の未来は暗い

325 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:44:32.54 ID:UzJ5oFi80

このツアーの料金って４０００円だったっけ？
仮に４０００円だとすると４５名で１８万の売上げ。
バス運ちゃんには往復２日拘束で２万。

だとするとこんな感じかな？
客（１８万）→ツアー会社（１２万）→仲介Ａ社（１０万）→仲介Ｂ社（８万）→バス運行会社（２万）→バス運ちゃん

326 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:45:37.86 ID:mr9F2FHxO

ツアー会社は創価学会系

327 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:46:11.98 ID:KaD9XR200

やってしまいましたなあ
これは大変なことやと思うよ

328 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:49:26.92 ID:mr9F2FHxO

ツアーは創価
ツアーは創価
ツアーは創価

329 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:49:27.09 ID:i9z9TqTI0

>>323
今の日本ではなんでも安くないと気が済まないバカが多いんだよ。
それなのに事故が起これば騒ぎ出す。
今回死んだり怪我した人達には全く同情できないね。

330 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:49:42.99 ID:GRKYsu6/0

この手の業種に割と詳しいが、起こるべくして起こった事故だと思う。
悪い循環が全て重なった上で、当たり前の如く事故に至った。

331 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:50:52.31 ID:azpZnPxI0

「禁止されている「日雇い」で働いていた疑い」じゃなく、

「禁止されている「日雇い」で雇用していた疑い」だろｗｗ。

332 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:51:23.67 ID:fzAwcbwpO

>>325
ツアー代は片道3500円
総売上は3500×45×2（往復）で315,000円

ツアー会社はバス手配屋に往復税別17万で発注
手配屋はバス会社Ａに往復税別16万で発注
バス会社Ａは陸援隊に往復税別15万で発注

333 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:51:25.84 ID:JFzKQOguO

バス会社じゃなく日本政府の問題でしょ。

334 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:51:42.71 ID:ln0q65TIO

一度実態知ったら高速走っててトラックやバスに近づこうとは思わなくなるよ
慣れからくる油断や眠気もあるし
ましてや乗るなんて自殺行為

335 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:52:22.87 ID:c9epTxXm0

そのうち日雇いのパイロットも出るだろ

336 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:52:34.69 ID:fmbks4zqO

事故起こした時に警察は免許証確認するから偽造はないだろう。真っ先に無免許運転で逮捕されるわ。
運転免許証取得に出てくるくらいの日本語なら日常会話程度で十分。試験さえ通れば後は…。
次出てくる問題は他の運転手の勤務形態だろうな。

337 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:52:36.27 ID:msDTfWhW0

>>329
100円ショップが登場して約20年だからね。
もうそれが当たり前になっているんだろ。

338 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:53:13.11 ID:U0WzUW6+0

事故後も金沢発のディズニーランド行き格安深夜バスは大人気らしい
懲りない人が多いな そんなに死にたいなら勝手にしろ
利用する方も問題有るわ

339 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:53:54.38 ID:wzF+6DaE0

>>2 はなにが書いてあったんだろう・・・

340 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:54:25.64 ID:mr9F2FHxO

ツアー創価学会会社の問題でしょ。

341 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:55:10.01 ID:i9z9TqTI0

>>340
根本的には格安に飛びつく客側の問題だけどね。

342 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:55:26.91 ID:N+YW3c01O

>>331
だよな、何でも個人に責任を押し付けようとする今の日本らしいわ。


さて、昨日運転手が一番悪いって言ってた人の反論は？w

343 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:55:53.80 ID:msDTfWhW0

テレビも格安を煽るしな。

344 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:55:59.83 ID:GRKYsu6/0

水屋は本当は「見ず屋」な。
その仕事を見ない、管理しない、丸投げだから「見ず屋（ピンハネ屋）」だからな。

>>290
現実はもっと酷い。元請で半分搾取。
実際に請け負う所に至るまで、ずっと1〜3割ピンハネ。
様は糞業者のみが集まる内容に至る。

345 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:56:16.84 ID:z9Rnpbg10

格安航空会社も怖いな
今のとこ大人気みたいがどこかで無理してるはずだからね

346 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:56:43.19 ID:bRoHK95A0

>>342
そもそも運転手はどうやって二種免を取ったのか？

347 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2012/05/04(金) 05:56:43.66 ID:8RElK8Aq0

>>297
おりも最初に根拠貼っとくべきだったな・・　すまんの

348 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:57:04.98 ID:Irv6UY090

キチガイ思想＝資本主義
利益の為なら人など死んでも構わん
利潤の為に犠牲者を生む
キチガイ資本主義国家

349 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:58:34.55 ID:z9Rnpbg10

>>344
ええ！運送だと俺が書いた通りの金額が相場だけどいくらなんでも抜きすぎだろ
電話5回ぐらいかけるだけの簡単な作業で1割以上抜くって・・

350 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:58:42.12 ID:dBEXRt/q0

>>23
規制緩和が事故を増やし、死者も増やしているだけ
元に戻すか、現行の旅客輸送法を直すしかないかも

351 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:59:34.56 ID:UzJ5oFi80

商品が物なら薄利多売・海外生産である程度のコストカットは可能だが、
サービスを売る商売では安くするにも限界があるんだよな。

352 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 05:59:43.05 ID:mr9F2FHxO

創価学会公明党が規制緩和したから悪い。

353 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:00:47.03 ID:o5NVIMl80

>>337

ちゃんとした店で定価で1000円で買った道具がすぐ壊れたら腹立つし文句言いたくなるけど
100円ショップで買った道具だったら、まあ１００円だし壊れてもしょうがないかな って思うだろう？

でも、人の命って亡くなってもしょうがないかなでは済まされないから、厳しい法律と行政の管理指導が必要
自分の命を好い加減に考えてる人大杉

今後のためにも、運転手、バス会社、ツアー会社はきっちりと締めて責任追求すべし
政府も法改正すべし

354 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:01:25.26 ID:onN4Zh4E0

無免許か偽造免許も疑いありだなこれは

355 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:02:38.96 ID:mr9F2FHxO

規制緩和は創価学会公明党が行ったこと。
創価学会系の会社が儲かるようにした。

356 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:03:33.02 ID:KhA5u2hdO

トラックも緑ナンバーの名義貸しで、トラック持ち込みの
日雇いなんていくらでも居るよ
変な飾りを付けてるトラックは近付かない方がいいよ

357 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:04:08.37 ID:e1NL0cvc0

前日まで3日休んでたってのも嘘くさいな

358 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:06:51.51 ID:msDTfWhW0

>>353
良くも悪くも麻痺しているんでしょ。

359 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:09:30.09 ID:mr9F2FHxO

創価学会になにも文句が言えない社会…
麻痺してますよね。

360 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:09:36.68 ID:MFby3cpi0

法がザル。役人の示威的運用が前提だから。
不定期勤務の雇用契約会社に請け負わせれば脱法完了。
まあ、労基をはじめ、労働関係当局に配置が異常に少ない時点で、国も資本論理優先の証（世の公務員削減ムードのモデル部署かもｗ

361 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:12:02.70 ID:ZHlACbNX0

因みに、電子関係の製造でも「内職」で募集して工場に来させていながら
時給でもなく、交通費も怪しい会社って有るんだけどねｗ

362 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:12:43.09 ID:fzAwcbwpO

>>349
344じゃないが、確かに1,000円2,000円しか抜かない業者はまずない。
6〜7万程度の日帰りで5,000円、今回みたいなのだと1社で1万ってのはほぼ相場通り

要は運行内容と受け値を見て、抜けるだけ抜くってことさ
10万で受けた日帰りでも、7で受けてくれるバス会社のあてがあれば3万抜けるし

363 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:13:30.63 ID:msDTfWhW0

ところで、マスコミの下請けはどうなんだろうか？

364 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:14:40.63 ID:/e8sqTrWO

日雇いって、素人初心者みたいな感じやろ、
片道だけ二人で行って、帰りは一人で大丈夫って、年も年だし体力も落ちてるだろう、夜間で見えにくいし、命懸けるの怖いわ)ﾟ0ﾟ(ﾋｨｨ

365 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:16:38.28 ID:TM7biBtF0

中抜きなんとかならんもんかね。この業界に限らないけど。

366 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:16:52.23 ID:EBhgINZp0

創価学会のマークがあったとかってマジか？
それが理由でテレビは企業批判は出来ず、道路が悪いって論調にしてるってほんまかいな？

367 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:17:27.25 ID:qmRYXbwZ0

かきいれ時のGW。どこもやってるんじゃないのｗ

368 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:20:40.64 ID:mr9F2FHxO

新しい明日を創る♪
創価学会♪

369 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:22:24.33 ID:9va0twPZO

運転手は支那系日本人

370 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:23:12.92 ID:mr9F2FHxO

新しい明日を創るために規制緩和したのが創価学会公明党♪

新しい明日は地獄ですね。
悪魔の創価学会公明党

371 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:25:11.71 ID:Zn7lNX9Z0

>>365
>中抜きなんとかならんもんかね
無理　何も出来ず回すだけの会社の命綱
縁故で固めてるし。　使わないようにするしかない。

372 ：校倉木造 ◆AZEkURA/hI ：2012/05/04(金) 06:25:58.16 ID:NSwfM9bl0

>>195
針生裕美秀の逮捕歴(1)

▼-----------------
「白バス」営業容疑で逮捕−−警視庁、５業者の幹部ら７人
　　1997.10.06　毎日新聞
　大阪市の真珠販売業者や東京都内のレンタカー会社などが、東南アジアからの観光客を相手に、大がかりな「白バス」営業をしていた事件で、警視庁交通捜査課と池袋署などは６日、
大阪市西区立売堀５の「光伸真珠」社長、河崎恵子容疑者（６４）ら５業者の幹部ら計７容疑者を、道路運送法違反（無許可旅客運送事業）容疑などで逮捕した。
　警視庁は、観光客受け入れの窓口となっていた旅行代理店や、宿泊先の大手ホテルの関与についても河崎容疑者らを追及する。

　ほかに逮捕されたのは、東京都保谷市泉町３の「共同観光レンタカー」社長、田中千代子（６１）▽千葉県印西市小林、自動車販売業「針生エキスプレス」社長、針生裕美秀（４０）両容疑者ら。
　河崎容疑者と光伸真珠東京支店長（５７）の２人は、大型バス１５台を使って、今年４月１４日から５月２２日までの間、計１６回にわたって、運輸大臣の免許を持たないのに、
外国人旅行者を成田、羽田両空港から都内のホテルや全国各地の観光地まで送迎した疑い。
　田中容疑者と針生容疑者ら４業者５人も、昨年６月から今年７月、同様に無許可旅客輸送していたほか、白バスの名義を偽って自動車登録していた疑い。
　河崎容疑者らは「自社の支店へ客を送迎する」との名目でバスを所有、台湾や韓国などからの観光客を通常の半額程度の格安運賃で送迎。
　中には億単位の売り上げを稼いでいた業者もあるとみられている。
▲-----------------

373 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:28:04.45 ID:i9z9TqTI0

>>342
運転手が一番悪いよ。
そもそもこんな悪条件の日雇いの仕事に飛びついた時点でね。
仕事がないのは単なる言い訳にすぎない。
それこそ人がなんでも安さを追求した結果なんだから。

374 ：校倉木造 ◆AZEkURA/hI ：2012/05/04(金) 06:28:08.04 ID:NSwfM9bl0

>>195
針生裕美秀の逮捕歴(2)

▼----------------
外国人観光客に格安で「白バス」　千葉の２人を逮捕−−警視庁・東京水上署など
　　1999.06.20　毎日新聞
　台湾やシンガポールなどからの観光客を相手に無免許で観光バスを運行したとして、警視庁交通捜査課と東京水上署などは１９日、
千葉県印西市小林、運送会社「針生エキスプレス」社長、針生裕美秀容疑者（４２）ら２人を道路運送法違反（白バス営業）の疑いで逮捕した。
　調べでは、針生容疑者らは関東運輸局長の営業免許を受けずに今年３月から４月にかけて観光バスを運行し、東京都豊島区内に支店がある台湾の旅行会社など２社を通じて請け負った団体客を、
２１回にわたり東京ディズニーランドや富士五湖などへ運んだ疑い。
　正規の観光バスの料金は１日１２万円前後だが、針生容疑者は「うちは半額で運ぶ」などと持ち掛け、格安の３万〜４万２０００円で運行し、バス１３台と運転手１０人を使ってこの１年間に約８０００万円を売り上げていた。
　針生容疑者は一昨年１０月にも逮捕されたが、その直後から営業を再開、「私は日本一の白バス業者。絶対に捕まらない」と豪語していたという。
▲----------------

375 ：名無しさん＠１２周年：2012/05/04(金) 06:29:50.24 ID:mr9F2FHxO

創価学会公明党は選挙カーの燃料費を着服していました。
地獄を創る創価学会♪