【自動車】トヨタ、プリウスの中国での生産を再開へ：基幹部品も中国で製造する方針 [11/09/04]

1 ：本多工務店φ ★：2011/09/04(日) 13:24:05.09 ID:???

トヨタ自動車は4日、中国でハイブリッド車「プリウス」の生産を再開する方針を明らかにした。
05年から09年まで、2代目のプリウスを合弁相手の中国自動車大手、第一汽車と現地で生産していたが、
中国政府から3代目となる現行モデル製造の認可をこのほど取得した。

世界最大の自動車市場に成長した中国での現地生産によりエコカー普及を目指す。
円高への耐久力を高める狙いもある。

基幹部品である電池やモーターは当面、日本から輸出し、段階的に中国で製造する方針。

ソース：47NEWS
http://ime.nu/www.47news.jp/CN/201109/CN2011090401000247.html

関連スレ
【自動車】HV基幹部品　トヨタ、海外移管も［11/08/11］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1313026786

2 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:25:02.92 ID:NJJsYFYY

　　　　　民主党議員も中国で政治をやってもらえないか

3 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:25:32.23 ID:sX8Ma5XB

プリウス終わってんのに
さらに追い討ち

4 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:26:09.27 ID:mnbeFkuN

どうりで情弱のバカがプリウスのってるわけか
プリウスのってるのみたら指さして笑ってやるわ

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:27:07.64 ID:XQaq69lr

基幹部品も？あほじゃないの
それしていままでいくつの企業が落ちぶれてんだよ
基幹部だけはコスト上がっても国内でつくれよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:27:59.16 ID:TuQWfBrE

全ての知識が中国に集まってきたなｗ
こりゃほんとに中国の時代が来るぞ。

7 ：どうやら９月１６日に花王デモがあるらしい：2011/09/04(日) 13:28:47.49 ID:RQgszbHx

> 基幹部品である電池やモーターは当面、日本から輸出し、段階的に中国で製造する方針。

基幹部品を中国で作ったら、それまで基幹部品を作ってた人は何を作んねん。　('A`)

8 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:28:56.30 ID:+ERS0QmM

日本のライン工に未来は無い

9 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:31:52.80 ID:6hOFJr0Q

仕事ない人は中国に出稼ぎに行こう

10 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:32:26.28 ID:kwVCkGuM

中国に基幹技術までが流れて、オシマイケル

11 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:33:16.16 ID:Te28TA1Z

いや、これ前もやってたけど
ただ組み立てるだけで、しかも規模が小さい

12 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:34:19.54 ID:ERffdYsT

フォードがハイブリッド・プラグインハイブリットを独自に量産化するという。
中国がハイブリットに必要なレアメタルを輸出規制した。
フォードと中国も本命はハイブリット、プラグインハイブリットになると見ているのでは。

トヨタは、プリウスＣ燃費１Ｌ43�`を170万で出すという。
ホンダもあの価格でフィット・ハイブリットを出してきた。
ハイブリットのソフトウエアの開発費は大量生産をする程、安くなり、開発費を回収できる。
また、トヨタのハイブリットは変速機が要らないのもコスト削減に繋がる。

そして、価格が高いハイブリットやプラグインハイブリットが中古車になって廃車まで２５年走るとすると相当な量のガソリンが節約になる。
新車で乗る人の走行距離だけだったらコストパフォーマンスは凄く高くない。
中古車で乗られる分を計算すると凄いコストパフォーマンスになる。
また、ガソリンが高騰すればするほどハイブリット車、プラグインハイブリット車が必需品になる。

壊れないプリウスＣが中古車として新興国で普及し出したら欧米の自動車メーカーは驚愕する。

電気自動車が既存の自動車を駆逐するとも言われる。
まだ石油が枯渇していない段階では電気自動車の充電設備のインフラ整備は進まない。
充電のインフラが無い所で電気自動車を普及させるにはプラグインハイブリットを普及させれば良い。
これだったら短距離走行や充電インフラがある所は、燃費を限りなくゼロに出来る。充電インフラが無い所の走破性は最強である。
プラグインハイブリットだったら途上国の地の果てでも走れる。
ＩＨＩが藻からバイオ燃料を効率的に生産する可能性が出てきた。今後、プラグインハイブリットが本命になるのではなかろうか？
福島原発で大事故が起きたので今後、安い原発の深夜電力で電気自動車に充電する使用パターンは主流にならないのではなかろうか。
将来的に風力発電、太陽光発電の電気をプラグインハイブリットに充電する使用パターンが主流になるのでは。

13 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:34:48.02 ID:f5To/hiu

民主党の政策どおり中国に移転が順調に進んでいるな

14 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:35:10.04 ID:dJZ2+KNh

良かったじゃねえか
お前らの嫌いなトヨタが日本を撤退して(笑)

15 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:35:36.40 ID:PkbiinBn

見守るだけby野田

16 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:35:41.45 ID:Bzdzpxlo

ﾌﾟﾘｽｽ＼(^o^)／

17 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:36:27.88 ID:EpNPEaRd

ネトウヨの勝利

18 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:39:11.93 ID:qNHKMbvj

これはもうだめかもわからんね

19 ：０７ＵＳａi。 ◆ITbpsOD9g9oz ：2011/09/04(日) 13:40:09.86 ID:gMHZJeuS

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314804740

詐欺まがいの脅迫に屈するトヨタｗｗｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:42:04.52 ID:C0Zj2qvf

トヨタ、中国重視鮮明に　「基幹部品は日本で」を転換
現地生産、レアアース調達にも対応
http://ime.nu/www.nikkei.com/news/headline/related-article/g=96958A9C93819696E2E1E2E39F8DE2E1E2EBE0E2E3E3869891E2E2E2;bm=96958A9C93819696E2E1E2E3878DE2E1E2EBE0E2E3E39F9FEAE2E2E2

21 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:42:57.64 ID:c5vxj1Rd

>>1
ついこのあいだシナに因縁つけられたばかりなのにバカなの？

トヨタはもう完全に日本企業じゃないよね。

22 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:46:51.29 ID:ryzzOuNf

売国トヨタには技術移転で死ぬのがお似合い

23 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:53:17.17 ID:kwVCkGuM

どんどん中国に依存すればいいよ。　すべて盗られてから気づけや！

24 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:55:05.30 ID:jNityoVi

馬鹿か、もう次の車の目処が立ったんだよ。

ここから先のプリウスは安く作っていつでも値下げできるように、
価格競争力をつけておくだけ。

トヨタもハイブリットからEV車へいくのかな。
日産や三菱と比べてEV市場への参入は大人しかったから、
こっそりインホイールモーター車の開発でもしているのかもしれん。

25 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:55:47.90 ID:kwVCkGuM

川重が新幹線技術を盗まれたのに、懲りないアホな企業だ。

これから、プリウスをコピーして

「このクルマは中国独自の技術で作ったあるよ」

26 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:57:03.33 ID:P3WGluUe

TOYOTA OWATA

27 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:58:15.84 ID:nfIyO/Zu

made in Japanが聞いて呆れるな
箱詰め作業だけを日本でやって国産を名乗る『box in Japan』だろこれじゃ

28 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:58:59.69 ID:Zqo6w6U4

>>23
爆発するまで気づかないのが今の日本
爆発しても知らん振りするのが今の日本

29 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:59:07.60 ID:3yixRUq9

ttp://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1314513974/129

犯行予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

30 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 13:59:34.22 ID:FSGNqP4Y

新プリウスには自爆機能が付くのか。
こりゃ購入意欲をそそられるワw

31 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:01:38.83 ID:zzpWGe39

>>30
チャイナボカンシリーズに追加も
そう遅くないですなw

32 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:01:58.40 ID:i3lBh63x

>>12
シリーズ型ハイブリッドの方が安価だろ。
(発電機用E/Gを搭載した電気自動車の事な)

33 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:02:40.65 ID:8Hlvp+qZ

中国車プリウスかよ
イメージ悪すぎんだろｗ

34 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:06:08.15 ID:F9jrujKP

これ終わったってことだよなトヨタ。日本企業が中国から脱出し始めてる最中なのにな

35 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:09:36.80 ID:RZ2uETOp

中国の政治的圧力に負けたんだろ。韓国に技術がタダ同然で盗まれ、今度は中国。ってだけ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:09:44.45 ID:/oldr8sj

馬鹿というよりスパイがいるだろw

37 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:09:48.93 ID:cp08Mllr

トヨタ　「でも、ソフトは公開しません」

38 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:13:18.90 ID:KLEsld1P

中国の車は何故　錆び　安いの？

39 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:18:37.51 ID:KldKGD6D

中国は要らなくなった技術のゴミ箱

40 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:18:46.61 ID:J99dkp+J

時代の流れだからしょうがない。

中国じゃなく
ベトナムかインドネシアにしろよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:19:55.81 ID:GJt2T/dA ?2BP(100)

お前ら、日本に期待しすぎw

42 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:26:12.58 ID:5eKhOFu7

>>40
国際的な中国の評価って、そんなモンだな、文盲率が高すぎるから

しかし足し算引き算・九九・アルファベット26文字をマスターさせれば
即戦力たる人間が億単位居るのも事実、日本企業が攻め入ってるエリアさ

43 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:28:38.20 ID:kv2ljjql

放射能を気にせず乗れる
海外製
ああ

44 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:30:51.85 ID:RNl9Hld/

>>35
トヨタの非道ぶりを知らないと見える

45 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:35:04.88 ID:/gfZikBh

船舶、新幹線、半導体、液晶、そしてHVか
日本おわったな

46 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:38:06.72 ID:HiIBDRe8

まあ仕方ないわな
俺がトヨタの経営者でも日本脱出を考えるわ

47 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:40:19.25 ID:AsbNrhCH

アホとしか思えん

48 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:42:25.54 ID:nfPQ3sWQ

>>46
禿同
これ以外の方法があるなら教えてやれ

49 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:45:56.90 ID:+bzATjnU

企業も国土も中国に吸収され、最後には国民まで…これで日本国の終焉
昔々この島には日本人という先住民族が住んでいたらしい。となるの？

50 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:46:13.27 ID:Gu2vYbrN

>>34
他所の事思えば稼働遅すぎたが、
かなりな規模の拠点を中国に構えてるのは知らされてただろ
何処ででも作れる程度の物を賃金安く市場の大きいとこ持ってくのは当たり前
ＨＶのパテントももう長く無く、隠す必要性のある技術なんて全く無い

市販されてる乗用車なんて丸裸同然なんだよ馬鹿らしい

51 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:46:28.25 ID:isrfHXgi

>>24
EVはパワートレインも電池もテスラから買うんだよ
トヨタはカナダの工場で組み立てるだけ
http://ime.nu/response.jp/article/2011/07/26/159941.html

52 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:47:56.94 ID:12Pcr13v

中国製の「ブリウス」が出てくるのも時間の問題だな

53 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:48:38.19 ID:0QSMXDW2

トヨタのようなあつかましい輸出大企業は邪魔だから全部出てけ

こいつらが政治介入して損なう日本の国益の方が遥かに大きい　ドル買い介入の損失も国民の税金

54 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:57:31.20 ID:4U2dcQLz

中国の自動車市場を買い被りすぎだな
すぐに現実わかるようになる

55 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 14:58:35.79 ID:hrmNANw/

韓国にエンジンを教えた
昔の三菱みたいだな

56 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:09:30.65 ID:g5LjtzVO

>>
トヨタ　「でも、ソフトは公開しません」

アメ公がやった手をつかってソフトの開示も国歌レベルで要求してくる
でんそ　哀れ

57 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:15:56.88 ID:rG35RCTp

国内産でさえ買うもん少なくて苦労しているのに、基幹部品だともうまったく売れっ子しないよ。

58 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:18:37.83 ID:vuufN/vb

爆発フラグか

59 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:19:45.03 ID:qtAdreM2

ソフトはデータだけにして処理は全部ワイヤードロジックにすりゃええ
めんどくせーけどNECならやれるべ？

60 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:23:28.61 ID:NeLsBXi9

工作員が故意に欠陥部品を製造し
将来リコールの嵐に見舞われ
その結果トヨタが倒産し
残った生産設備と製造ノウハウを中国メーカーが頂戴するなんてことは
ありえない妄想だよね。

61 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:31:55.51 ID:45nMBXNl

日本で売れる
↓
原価下げようと中国で作る
↓
原価が安くなったのでちょと儲かる
↓
中国にパクられ売り上げ激減

いい加減過去の歴史から学べよ！！！！

62 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:36:06.91 ID:MgcDnHY2

円高になれば中国が得をする。と言う理論が本当になりつつあるようだな。
せっせと円を買ってるのはやはり中国だな

63 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:39:50.83 ID:7TWYcI2e

裏切ったな、日本を

64 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:39:52.22 ID:DiGaQirB

お前らって子供みたいだよね
中国に負けたくないいやいやだ、トヨタは中国にいくな、日本を大事にしろって･･

65 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:43:48.60 ID:R28PA+Q7

>>64
負けるも何も中国が自力の頭脳で
開発なんて、したことないからね。
新幹線しかり、パクリなのに
自力で開発したなんていう国だから。

66 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:45:53.31 ID:DiGaQirB

>>65
まぁそれでもお前らが今中国に敗北感を感じてるのは事実だよね

67 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:54:31.33 ID:ioZA+1o/

外販してるんだから海外で作ろうがあんま影響ないだろ
アホじゃね

68 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:56:09.38 ID:R28PA+Q7

>>66
負けるも何も雇用などの流出を心配してるんだけどね。

69 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 15:56:47.62 ID:PtRUfhKl

富山の金型組合が海外集団進出…円高・受注減で
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110903-OYT1T00754.htm?from=main2

中小企業は海外に活路を見いだすか、廃業するしかないところまで追い詰められている。
零細な町工場は廃業するしかないのかな。

70 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:03:49.63 ID:PtRUfhKl

>>63

座して死を待てとでも？
背に腹は代えられないよ。
そのうち本社幹部も中国人が占めるようになるだろ。
トヨタに限らず大手企業の正社員が自分の報酬と愛国心を天秤に掛ければ前者が断然重いに決まっているだろ。
それをとやかくいうのは持たざる者だけ。

71 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:04:28.00 ID:isrfHXgi

そうなるんだろうな
かりにこれからＥＶシフトが本当に進んだりすると
エンジン関連なんてどうしていいかわからなくなる

72 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:04:42.77 ID:g2fcVFB+

やっと本音を吐いたな、なにが日本での物造りに拘るじゃ。

73 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:06:02.70 ID:iq07uegb

あー中国人の盗癖への対抗策に自信があるならやれば

74 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:15:06.07 ID:XQaq69lr

>>53
トヨタが出たら日本の予算が傾くぞ

75 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:16:56.47 ID:uN8AOb/g

トヨタに乗ってるやつは生きてて恥ずかしくないの？

76 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:22:36.32 ID:PtRUfhKl

つまらぬメンツや愛国心に拘っていたら沈む船といっしょに溺れてしまう。

日本が経済的に撃沈して、賃金が今の1/5位になったら「トヨタ上海本社」の下請けさせて貰えるようになるかもね。

この国の頼りない政治を恨めよ。

77 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:29:58.63 ID:uN8AOb/g

【国際】中国当局、トヨタ車のトラブルで「死傷事故が起きた」と発表　「ブレーキ部品破損」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314804740/
　同総局は２９日、記者会見を開き、地元メディアに自動車など製品の品質について発表。
中国での自動車のリコール状況についても報告し、完成車メーカーではトヨタだけを名指しした。


トヨタユーザー
|
|金を献上
↓　　　　　　大好き・愛してる
トヨタ --------------→中国
　　　　←-------------
使い捨て・技術をくれるカモ

78 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:35:17.45 ID:PtRUfhKl

>>77

毎度おなじみの手口だ。
交渉を有利に進めるためのな。
中国は国家ぐるみで海外からの進出企業にトラップを掛ける。

79 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:38:09.31 ID:02Edrtb9

>>5
作れば作るほど赤字なんだからどうにもならんよ。

>>7
リストラ。
民主党を支持した自分を恨むんだなｗ

80 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:42:11.34 ID:PtRUfhKl

ソフトウェアのソースコードを開示しろ平気で言い出す国だ。

そのうち事故原因究明にかこつけて技術資料の全面開示を求めてくるようになるだろ。

81 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 16:44:49.08 ID:02Edrtb9

>>60
中国人ならもっと壮大でうまくやるよ。
優遇することで少しづつ移転させて部品製造関連も移転させる。
そうして居る内に中国人に技術も移転されて２０年後には
日本人が居なくてもできるようになって、中国企業が駆逐して終わり。

性能、品質は安かろう悪かろうだけど、世界の７割の市場はそれで満足だから。

82 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:04:02.65 ID:UypF/1JI

ハイブリッド技術が盗まれたのが発覚したか、盗まれても真似できないことが発覚したか

83 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:07:27.36 ID:plbsuPBr

トヨタの経営陣が馬鹿なのが分かった

84 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:15:49.55 ID:AsbNrhCH

フランスがバックに付いてる日産より危ないな

85 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:16:30.97 ID:X49EfNTB

今日の日経のやつだろ？

なんか、中国で売りたかったら現地で作らないとダメみたいじゃん
あそこの市場無視なんてできねーだろ

86 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:22:15.62 ID:012Ykgnj

中華依存症から抜け出せないトヨタさんへ

中途半端な現地生産などしないで会社ごと中国企業になってください。
地産地消は悪いことではありません。
但し、使い古しの技術とはいえカジノ船を作ると騙し空母を易々と手に入れたならずもの国家下で
日本の電子技術は集積されたHV生産をするということは国を売ったも同然です。
さっさと中国籍企業になってください。

87 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:25:37.77 ID:uN8AOb/g

トヨタに乗ってるやつも同レベルだろｗ

88 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:31:44.50 ID:PwaD72tu

日本の電子技術は集積された

日本の電子技術が集積された

89 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:33:15.98 ID:PtRUfhKl

個人的には気持ちの上で日本国の戸籍は捨てている。
特に愛国心は無い。
ただ流浪の民だといろいろ不都合があるから取り敢えず日本国籍。

90 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:34:49.84 ID:PwaD72tu

と い う よ り も 死 ん だ 方 が ま し だ ろ

ト ヨ タ に 買 っ た り 乗 っ た り す る ぐ ら い だ っ た ら

91 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:45:38.21 ID:PtRUfhKl

日本の電子技術は別にたいしたことない。
日本車もドイツ車に比べたら一段格下。
ブランド価値はもちろんのこと技術的にも。このことは一般のひとにはあまり知られていない。
愚かにもマスコミがさもトヨタやレクサスが世界一みたいに持ち上げているだけ。
ソフトウェアに至ってはアメリカの独占状態だし、中韓印にさえ質量とも負けている。

日本が誇って良いのは素材技術ぐらいじゃないかな。
それもぼけーっとしてると抜き去られるけどね。

92 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:53:31.10 ID:ERffdYsT

今後、日本は自然エネルギー社会を目指すのは必須。
今後、日本が太陽光発電・風力発電を普及して効率的に使うには、各家庭に蓄電池が必需品となる。
蓄電池は高価で各家庭では減価償却が出来ない。
日産ではＥＶの長期使用で効率が落ちた蓄電池を家庭用で再利用しようとしている。
そんな高価な蓄電池に各家庭が投資出来るようにするには、投資リスクを二つ分散させる方法が良い。
各家庭がプラグインハイブリットか、セカンドカーとしての電気自動車を走る蓄電池として投資する。
電気自動車は昼間に自然エネルギー貯めた電池を夜、使い切ると後で困るが、ＰＨＶの場合使い切っても走るので支障はない利点がある。
日産・三菱は電気自動車を家庭用の蓄電池としてその様に普及させようとしているという。
蓄電池の普及に電気自動車は有力な方法だが、これはセカンドカーとしての普及だと思う。
やはり本命はプラグインハイブリットとしての普及が必要だと思う。

中国への技術移転はハイブリット・プラグインハイブリットを戦略的に普及に普及させるには必要。
中国が電気自動車普及で覇権をとったらまずい。
発動機の素材・部品は裾野が広い。それを電気と組み合わせたＨＶ・ＰＨＶの普及は国益。

93 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:54:37.19 ID:y4Xy8hD2

中国のある学者いわく
日本人の行動は､天敵のいない南極ﾍﾟﾝｷﾞﾝの行動に近い
意味は､馬鹿正直で疑うことしらないからすぐ騙される
技術もｱﾎだからすぐ海外に渡すし(笑)

94 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 17:55:22.43 ID:PtRUfhKl

あとね、日本車のデザインが酷すぎるんだわ。
消費者が求めているらしいけど、どんなマーケティングしているのかと思うよね。
それとも日本人の美意識が問題なのか。
TOYOTA、LEXUSも中国内需で鍛えられた方が良くなるかもね。その分期待してる。

95 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 18:04:34.41 ID:PtRUfhKl

HVやPHVはトリニトロンの二の舞になりつつある。

ドイツや中国が目指しているのはEV搭載バッテリーの世界標準

96 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 18:14:53.41 ID:lv07RfJS

中国版だと
PPIUS
PRIAS
どんな名前に変貌するのかな。
そして爆発。

97 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 18:16:03.38 ID:bOz5ZaJZ

新幹線で分かったと思うが、こういった最先端のものはパクリでは
作れない。逆に、パクって作れるレベルなら、どのみちやられる。

また、トヨタもＪＲ(カワサキ？)ほどバカじゃないから、基幹技術を
教えたりはしない。ヘタすると、うその機密情報を準備しているかも
しれない。

98 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 18:19:50.54 ID:PtRUfhKl

トライアル＆デスという進化もあるから怖いのだよ。
軍事、宇宙開発はその典型。
日本にはとうてい真似できない。

99 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 18:20:44.19 ID:ALIxULtq

２,３年もすれば、トヨタは叩き出され、
新ＨＶ技術は中国が独自に開発した先端技術と言い出す事は間違いないな。

100 ：名刺は切らしておりまして：2011/09/04(日) 18:21:35.55 ID:PtRUfhKl

>>99

中国はそんなもの欲しがってないってw