【社会】「休めるのは運転している時だけだった」　東名高速3人死亡事故で、運転手に長時間勤務させた疑いで運送会社所長に逮捕状　愛知

1 ：依頼スレの18＠おっおにぎりがほしいんだなφ ★：2011/05/31(火) 12:52:18.18 ID:???0

愛知県豊橋市の東名高速下り線で２月、３人が死亡した事故で、愛知県警は、
労働基準法違反（長時間労働）の疑いで、トラック運転手小松勇太被告（２４）＝
自動車運転過失致死傷罪で公判中＝が勤務していた運送会社「ムソー」（愛知県小牧市）
静岡営業所の所長の逮捕状を取った。３１日にも逮捕する。

県警への取材では、所長は、小松被告に法定（月２９３時間）を大幅に超える月４００時間以上で
半年間にわたって働かせた疑いが持たれている。県警は道交法違反（過労運転の下命・容認）の
疑いもあるとみて、使用者側の責任を調べる。

毎月の労働時間は最長４７３時間に上り、繁忙期は休日返上もあった。県警は、長時間勤務による
疲労が居眠り運転につながったとみている。小松被告は運転以外に荷物の積み下ろし作業などにも
追われており、県警の調べに「休めるのは運転している時だけだった」と供述した。

起訴状などでは、同被告は事故まで８日間連続で勤務。運行は車中泊をはさんで３日間で
静岡−小牧−東京・八王子−静岡を回るルートで、前日は雪の影響でいつもより３〜４時間遅く
静岡営業所に帰社し、約６時間半の休憩後に出勤した。

公判で小松被告は「連日の疲れより、前日の疲れが大きかった」と述べた。同社の弁護士は取材に
「営業所長に確認したが、過労運転をさせたことはなかったと明言している」と話している。

　【東名高速３人死亡事故】　
２月１５日午後５時ごろに発生。小松被告のトラックが渋滞最後尾のＲＶに時速８０〜９０キロで追突、
乗っていた名古屋市港区、会社員糟谷ゆかりさん＝当時（４７）＝と長女知世さん＝同（１７）、
春日井市の高校３年桐林史樹さん＝同（１８）＝が死亡。６人が負傷した。県警は翌１６日、
小松被告を自動車運転過失致死傷容疑で逮捕した。


ソース：中日新聞
http://ime.nu/www.chunichi.co.jp/s/article/2011053190090904.html

2 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 12:52:39.51 ID:dm9SIALx0

ｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!!

3 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 12:56:38.35 ID:mckVH0WM0

急がば回れ、の典型例だが
今の世の中じゃ回ってたら潰れるもんな・・・

4 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 12:57:09.68 ID:ZT8hn2hI0

夢想転生

5 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 12:58:37.95 ID:02yy5+X30

ETC割引はとりあえず続くらしいけどいづれ廃止らしいな
その余波がくるのだろうか

6 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 12:59:46.09 ID:zCL1KzBh0

リア充高校生カップルに突っ込んだ事故だったっけ。

野球部のエースと陸上部の女の子。
部活を引退したから、おおっぴらに付き合える。
大学も一緒でよかったね。
将来は教師になろう。

とかいう報道があったな。

7 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:00:18.04 ID:jNk/ejNW0

関係ない人が死んだからこうやって問題化されてるだけで
過労でこの運転手が死んだだけとかだったら何にも無しだもんな

ブラック飲食社員の過労死とかニュースにはなってるが、
「死ぬ奴が悪い」の一点張りで企業は何の改善もしていない

8 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:00:45.12 ID:cqS+m/HhP

安い運賃を要求してる荷主も、この手の犯罪に荷担してると思うんだが

9 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:02:52.79 ID:ebEbWlMAO

>>8 そうなんだよ。安く運べばいいって考え何とかしてー

10 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:03:39.92 ID:n4qfksK80

運転中が休憩

11 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:07:10.99 ID:3DsLEi+d0

運転中が飲酒タイム

12 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:07:15.34 ID:8b/8umHL0

責任者も実刑にすべきだな

13 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:07:30.39 ID:NjIbThDP0

一日36時間勤務という矛盾を経て
辿り着いた境地

居眠り運転である

14 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:08:57.40 ID:qOIud6nv0

>>8
安い物に飛びつく消費者がいるからね

15 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:09:37.22 ID:oQkc9jSx0

日本人がばかすぎるから
こういう事故が頻発してるのに
悪い風習が一向に直らない。

ニュースになったときに騒ぐだけで
１週間すれば忘れちゃうんだろ？お前ら

16 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:12:33.99 ID:hMN4HjTy0

なんでなくならないのこの手の事故。国の怠慢だろ。

17 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:12:38.57 ID:7EAnR1xC0

こういうのはドンドン逮捕しろ
末端の運転手にだけ罪を被らせるな
管理監督者の罪を重くしろ

18 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:12:54.94 ID:suYSwZjT0

この所長を軽の後席に乗せて後ろから月４７３時間勤務の運転する大型に追尾させよう。

19 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:15:17.69 ID:pb2glBSpO

ヤマト運輸も監査入れ！！

20 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:16:22.95 ID:PvfNOaTo0

こんなに働かされて挙句に事故まで起こして人が死んで
どのくらいの給料をもらってたんだろう。

こんな運送業はごろごろいるんだろうか。
おそろしい。

21 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:16:34.08 ID:TTa03+QI0

トラック無双

22 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:17:10.12 ID:4HsoecVqO

中小零細運送会社なんてどこも長時間労働当たり前だから、仕事なくても安易に飛び込むのは止めたほうがよい
最後は自分に降りかかってくる。

23 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:17:55.30 ID:NVRcZ7gHO

最近の大手トラックにはデジタコが付いてて速度超過がすぐ分かる、当然罰則あり
だから皆法定速度で安全運転。しかし納期ギリギリというブツが減る訳ではないので、
それらは下請け、孫請けに丸投げ。運転手が何か運ぶか知らない事もザラ、
「何時までにここに行け」という指示だけ下りてくる。

24 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:20:37.09 ID:zugt1eC1O

>>20
全部コレと思って大体間違いない

25 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:21:20.61 ID:s8ZfPYUw0

ハッキリ言っておく

ブラックに勤めるくらいなら生活保護貰え

じゃないと民間の待遇改善など進まない

26 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:21:40.66 ID:/D+09A100

激安高速バスもそうでしょ。最近は改善されたのかな。

27 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:22:43.75 ID:kJVNNHQO0

まっ、安い商品を要求している国民のせいでもあるな。

28 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:24:26.96 ID:xdbXzFdO0

>>8
それは当然。

29 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:25:34.68 ID:kJVNNHQO0

>>25
生活保護を貰うとネトウヨに叩かれるけどな。

30 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:26:02.47 ID:UUSkfAn20

>>20
その会社が捕まえてる顧客でも全然違う

良いトコ持ってると４トン運転日帰りでも結構貰える１８〜２５万とか。
悪いとトレーラー海苔の過労でも２０万とか

31 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:26:18.64 ID:iTRRi9tl0

激安競争を煽っている連中が一番悪い

32 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:26:53.63 ID:hFbJQxo90

居眠りって気持ちイイ

33 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:27:18.89 ID:ji5OizJI0

>>8
AMAZONの送料無料の影にはこういうのを想像してしまう。
可能な限り、まとめ買いを心掛けている。

34 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:27:27.47 ID:GnM2ysNq0

>>23
山道とかで暴走してた馬鹿運転手が、速度抑制装置ついたおかげで飛ばせなくなった
で、とばせなくなったらハミ禁区間でも横によけて後ろの車を先にいかせるかと思いきや
さすが、マナーがなってないだけあって、
深夜の山道を定速以下で走り、まったく譲る気無し
仕方ないからある程度のとこで無理やり追い抜くんだが、
追い抜いた後、あいつら道路横に止まってドライブレコーダーに記録しやがる

さらに、追い越し可能区間でも譲らなかった馬鹿の癖に
突然減速して負い抜かさせようとしたとこが、オービス設置場所とか

あいつら腐ってる

35 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:28:51.55 ID:zK+Gt93eO

どんどんやれ
逮捕いや
死刑で

36 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:31:33.44 ID:JD5iSuyL0

強制じゃなくて、加害者自ら進んで仕事してたんじゃないの？
自分の周辺にもこう言う人いるよ

37 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:32:13.16 ID:+1CMtLUM0

列車の運行を荷物優先にすればいいんじゃないのか？
列車なら時間が遅れる事もないだろうし。人間は車かチャリ使えばいいだろ。

38 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:32:52.46 ID:+OLvr1jR0

運送会社が多過ぎるんだよ
お山の大将になりたくて独立するから
経営者の資質を持った人間なんてそんなに居ないのに

39 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:33:48.78 ID:dDQUw/wD0

＞休めるのは運転している時だけだった
何を言っているのか理解できないが、地獄だってことだけはわかった。

40 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 ：2011/05/31(火) 13:34:28.04 ID:ssw4dK2rO

>>34
トラックに相当イジメられたっぽいね

41 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:34:46.76 ID:7Kj00RdzO

ポスターの標語

『待機時間は睡眠時間』

腐っとる

42 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:34:57.08 ID:UUSkfAn20

>>38
バスと一緒で、参入を解禁しすぎた

43 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:35:16.69 ID:wG4UOrpF0

>>7
まもなく自民党と公明党が政権復帰して
日本版ホワイトカラーエグゼンプションが導入される。
そうすれば給料払わずにいくらでも働かせてよいことになり
こういう事故はさらに増えるよ。

44 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:36:42.64 ID:ebEbWlMAO

>>34 煽ったんでしょ？

45 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:37:41.02 ID:O7ukEjrbO

まぁトラック乗ってたら、月400時間労働は仕方がない。
しかし、470時間オーバーはありえない。

46 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:37:49.85 ID:5Rs8a+d+0

月４００も働かされて業務上過失致死傷か
３人死んでるから、執行猶予なしで４，５年
被害者遺族も加害者もやりきれないな
使用者責任でできる限り慰謝料とるしかないか

47 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:38:04.90 ID:T3KumEV/0

>>8
確かに

死亡した３人も安い運賃の企業を利用していたら回りまわって自分に帰ってきたって事だな

48 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:38:07.63 ID:nwJNmNvR0

>>8
それは違う
一番悪いのは、労基法違反に罰則がない取り締まらない監督署に問題がある
違法が公然とまかり通ってるから違法ダンピングで不当に儲けようとする企業が出ると
他の規則を守ってる真っ当な企業が煽りを受ける。
違法が野放しになっているから、同業他社は潰れるか自らも違法に手を染めるしかなくなる。

49 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:38:46.51 ID:jNk/ejNW0

月４７０時間って１日１５時間労働でも足らないんだよな・・・
２人分の仕事を１人にやらせていたわけか

50 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:39:09.49 ID:Pvjtz3880

昔に比べると、高速って走りやすくなったよね。
デジタコ装備してるトラックは、本当に法廷速度とかで走ってるんで、
ヤバイ速度で走ってるトラックって、フリーの人ばっかりだもんな。

まぁ、運行記録は後から見れるが、荷物の仕分けや積み下ろしまでは、
労働基準監督署とかも、チェックのし様が無いから、こーゆー結果になるわなぁ・・・

有料道路の料金は自腹の運送会社もあるって聞いたんだが、
割りに合わないよなぁ、この商売・・・。

51 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:39:30.61 ID:aurJ0Z7E0

>>43
民死党工作員は必死だな

52 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:40:28.78 ID:xqmojYXL0

俺も運送ややってたけど酷いもんだよ
まじ奴隷扱い
運ぶだけじゃなく商品の仕分けもやらされるからね

53 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:40:49.08 ID:zMSx3WEb0

>>34
どっちもどっちにしか思えないよ

ハミ禁区間で追い越すのも、制限速度15km/h超えて追い越すのもキチガイ

54 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:41:55.95 ID:zK+Gt93eO

>>26
最近は
満席状態が多いから
トラックよりマシだW

55 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:43:56.76 ID:wnmWzqIl0

>県警は道交法違反（過労運転の下命・容認）


運送会社がなくなるんじゃね？

56 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:45:58.20 ID:TGyBGF7F0

>>1
> 法定（月２９３時間）

え？そんなもんなの？……という社畜自慢はさておき、
どこにその条文があるのか教えて欲しいです。

57 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:46:01.06 ID:I1eoX+PQO

なんでトラック業界には燃料サーチャージがないん？
馬鹿なの？
死ぬの？

58 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:49:23.45 ID:kzx0QJh3O

>>53
法定速度ぎりでチンタラ走ってるお前もキチガイなwwwwwwww

59 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:51:58.58 ID:vuWBrg110

月400時間てどういう状態だよ？

1日12時間、月〜土でも300くらいだぜ
ちなみに俺は40万もらってたけど3ヶ月続いて、さすがにキツくて辞めた

60 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:52:00.48 ID:7+dSiHPG0

佐川急便のことか

61 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:54:10.61 ID:JJbcjHAc0

>>14
何言ってんだよ
経営者は十分な利益取ってるくせに

62 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:55:05.42 ID:TggYjjuP0

正規、残業あわせて、月の労働時間を748時間以上にする方法あるのか？
亜光速でトラックを走らせればいいわけかな。

63 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:55:49.79 ID:5QQB+bDI0

最近はネットで注文して安く運んでくれるからなあ。運送屋の負担は増えてるだろう。

64 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:56:41.31 ID:Uhp4tFUqO

知り合いが最近大型（免許あり経験なし）で雇われたみたいなんだが大丈夫なんだろうか

65 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:57:00.72 ID:F6p4DUkS0

まあ客の会社も知らないフリして過酷な輸送を依頼してくるからね
現場がどうであれ、安く酷い仕事を受けてくれる会社が良い取引先
一流企業だって同じ、自分の成績が上がれば下請けがどうなろうと知らんぷり

末端の消費者だって安くて良い物が手に入れば
その過程でどんな悲惨な労働が行われているかなんて別に関係ないし
知りたくもないでしょ？

66 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:57:03.43 ID:SnI+RScn0

>>56
改善基準告示の第4条かと。

67 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:58:40.58 ID:kcGyH8Zc0

こういう腐れ企業が有るのを知っていながら、何の規制も罰も与えなかった自民党の責任は大きいよな。
ＩＬＯ第一号条約を批准してこなかったのはこういう事だよ。
この国の企業は常に長時間労働でつじつまを合わせようとする。
それを長年放置し続けてきたのが自民党だ。

68 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:58:42.09 ID:dwCArWCh0

ちっとも改善しねーな
トカゲの尻尾切りはよくやってるけどw

69 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 13:59:58.96 ID:+QN77wgQ0

年間労働時間5000時間かよ・・・

70 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:00:26.27 ID:EoBnuxw20

こんなので前途ある若者が殺されちゃたまらんわなあ気の毒に　いやもちろん母ちゃんも

71 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:01:41.17 ID:P4ZDYb8A0

トヨタが自前の倉庫を持たないからだろ？

72 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:02:16.98 ID:FZi2NYs/O

小泉純一郎のせいだな。あいつのせいで重大事故が増えた。
進次郎が巻き込まれて死ねばいいのに

73 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:07:00.48 ID:Wx5wFbVF0

労務管理がなってなーい、以上。
しかしまあ、難しいよ労務管理ってのは。

74 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:09:29.89 ID:WbyJ1lcV0

いっぺん、全ての業種ひっくるめて
人員の配分や賃金の配分を考え直したほうがいいような
まぁ無理な話だけどさ

75 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:09:47.04 ID:VUcG/GCI0

激安焼肉屋も「安い＝正義」の犠牲者が出たけど

元凶は消費者じゃね？

76 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:10:30.76 ID:9ahtyk9dO

結局消費者に媚びて値段を下げる下げる、サービスは落とさない
ってやった時に、物流に掛ける経費を削減するからね。
運送屋なんて特別な学歴スキル要らないから、やる奴はいくらでもいる。
運賃下げなきゃ他に頼むわ、で一発。
で、ギリギリ死なない程度の賃金しか回って来ないわけよ、運送屋には。
まぁ低学歴に出来る仕事だし安いのは仕方ないとしても、本当に死なない程度だからな。
週6日、平均14時間勤務で額面25万とか。
会社が搾取するってより、実際その位しか払ってやれないわけｗ
所長を逮捕するより運賃の安さについて何とかしないと、これから先もこんな事は起こるよ。

77 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:11:05.23 ID:TGyBGF7F0

>>66
サンクス。
これって「自動車運転者」の最長労働時間なんだね。
全労働者かと思った。

鯖管の上限は何時間なんだろうか……

78 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:11:36.03 ID:Iu4+OjWm0

>>6
恥ずかしい話だが一瞬胸がすっとした・・・
鬱だ。

79 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/31(火) 14:11:50.94 ID:do180Hqv0

労働基準監督署が仕事すれば防げたのにね

80 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:12:30.67 ID:ME7EyUW40

こういう会社も職安で募集できるんだよな

81 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:13:37.67 ID:GcnEQyeAO

事故を起こさないうちは、多くの運ちゃんが自慢げにハード行程を語るけどなｗ

82 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:14:15.27 ID:DvNtjv4OO

大半の運送屋が歩合制で
走らないと稼ぎが少ない。

国から指導されてる労働時間だと食えない。

83 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:14:21.36 ID:H4PAZ4fG0

>>80
普通にしてる
この前話聞きに行ったところは２４時間行程とかもあった。
ちゃんと事前説明してくれるだけでもマシなんだろうけど。

84 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:14:34.52 ID:iGwV8SqkO

俺も昔配達業で１日１８時間仕事してた事あったな。
２年で辞めたけど、休みは半日爆睡してたな。
配達車で運転しながら弁当食べるテクニックを身につけたもんだ。

85 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:15:33.77 ID:ebEbWlMAO

>>61 そうでもないよー

86 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:17:16.27 ID:ME7EyUW40

>>83　>>79の意見みたいに、職安が労基と横の連携をすれば
違法な会社は募集かけられなくなるのにね。

87 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:19:26.33 ID:xPw/InmhO

友人だが、トレーラーで夜中２時に出勤、たまに早く仕事が片付いて夕方５時頃に終わっても夜７時までは帰してくれないらしい。
平均的に２〜２０時で休みは週１。
これで手取り30前後、最近は中々30貰えないって言ってたな。
今はトラック業界も厳しくなったよな

88 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:19:27.98 ID:nwJNmNvR0

>>80
だって職安もグルだもん
募集要項の時間外労働時間は実際労働時間が100時間だろうが1000時間だろうが
40時間までしか入力出来ない

89 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:22:20.18 ID:ME7EyUW40

>>88　だから、公務員だけ特別に職安をつくろうって
むかし国会で議論があったわけだな。

90 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:22:27.83 ID:c/4iqQACO

てか、
簡単だが、神経使う危険な仕事(運送業)なのに、
12時間労働ＯＫって
ふざけてるのか？

91 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:23:08.87 ID:Wx5wFbVF0

大量解雇でもって失業率が上昇すると、運送業界に流れるひとも、もっと増えて
ますます競争が厳しくなりそうだ。　やばいやばい。

92 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:24:43.11 ID:xqmojYXL0

>>90
普通12時間以上だよ

93 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:25:57.62 ID:DvNtjv4OO

>>91
人余りなのは運送業界も一緒ですよ。

そんな時期に、求人票出してる会社なんて、どんな会社かわかるでしょ。

94 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:25:57.47 ID:ME7EyUW40

働くって、こういう経営者の奴隷になるってことでもあるからな。
変わりはいくらでもいるし。
低賃金で使いたい放題ｗｗ
俺も、会社やろうかな。

95 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:26:31.70 ID:EtHpZN+n0

知り合いがやってたけど20代前半でも30以上貰ってたな
ただ長距離だからホントあっちこっちに行かされてた
電話すると広島、次の日電話すると茨城とかな
結局体壊して辞めたよ

96 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:26:58.22 ID:SXfrDUon0

しかし、規制緩和で続々と運送会社を誕生させ
価格を暴落させ過労勤務を常習化させた小泉純一郎は逮捕されなかった

97 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:30:53.12 ID:SXfrDUon0

しかし、過労運転の大型トラックが全国を走り回ってる現実は怖い
いつ追突されて殺されるかわからない

運送会社に責任おわすより、
運賃暴落の原因となった自民党に責任を負わせろ

98 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:31:33.92 ID:Wx5wFbVF0

>>93
そういう会社でも求人票だしてくれるならマシということかなあ。

まあ、運送会社に勤務するひとの労働時間をどう算定するかって
いろいろと面倒だよね。　拘束時間、待機時間、休憩時間が諸事情に
よって変動することがままあるし。　ちゃんと日報書いていれば、どういう
実体か、あとから把握できるはずだが。

99 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:32:09.78 ID:DvNtjv4OO

アメリカやヨーロッパの運転手ってどうなの？

やっぱり、日本と変わらないのかな？

100 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:32:50.48 ID:zK+Gt93eO

誰も走らなければ
良いよ

101 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:34:15.70 ID:AMcZW+WE0

「休めるのは運転している時だけだった」

すごい言葉だ・・・一言でここまで伝えられるとは

102 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:35:16.27 ID:S8YF7Vfo0

バイトでもなんでも、しんどいな、おかしいな、と思ったら労働法や労働基準法を熟読してみろ。
で、労働基準監督署に密告しろ。あるいは通報するぞと役員どもに告げる

103 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:36:16.17 ID:LmLCfDFg0

>>99
大規模ストライキの模様がよくテレビで報道されているね。

104 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:36:59.93 ID:H4PAZ4fG0

>>99
トレーラーとかは自前の車で
フリーの運転手が多いんじゃなかったっけ？

105 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:37:27.29 ID:7EAnR1xC0

代わりはいくらでもいるぞって脅しに屈したらあかんわな

106 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:37:53.22 ID:DvNtjv4OO

>>98
運んだ荷物によっても賃金運賃が替わってきて
会社によっては荷物の取り合いになったりしますね。

やっぱり、運賃が良くてリフトで積める(体力を使わない)荷物は
古株の人が持ってっちゃうし
新人ほどキツくて安い仕事ばかりさせられる。

107 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:39:00.31 ID:SXfrDUon0

>>104
欧米はたしかに自営が多い
しかし、日本では個人では認可されないよ
なので緑ナンバーの利権を持つ会社に帰属してこき使われることになる

すべては自民党と官僚が悪い

108 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:40:28.20 ID:EvwiTp7iO

規制緩和のやりすぎなんだよ。最低賃金や労務関係からの逆算でコストを認めないとデフレは止まらない

109 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:41:06.57 ID:H4PAZ4fG0

>>107
自営が多い代わりに、
イレギュラーな依頼とか危険物とか
ものすごくギャラが高いんだよな(´･ω･)

110 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:41:19.37 ID:DvNtjv4OO

>>103
フランスのストは覚えてます。
パリに通じる主要な道をトラックで塞いだんですよね。

>>104
ベストカーの別冊にフルロードってトラック専門誌があります。

なかでアメリカに渡った日本人運転手の記事があったんだけど…よく読んでみます。

111 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:41:48.16 ID:9ahtyk9dO

現実、運転手って結構会社が荷主から貰ってる運賃知ってるんだよ。
それで、安いから会社が大して払えないのは承知なわけ。
だからもっと貰おうと思ったら否応なくもっと働くしかない。文句言ったところで会社も無い袖は振れない事がわかってる。

会社の搾取は大した事ないよ。
運転手の賃金が安い、って前に業界が他業界から頂ける賃金が安い。

112 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:41:53.50 ID:Fz8z6mV10

＞「休めるのは運転している時だけだった」
運転しながら寝ていたのか？

113 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:42:25.30 ID:/5X4qDXl0

運送会社とタクシー会社は「嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる」が多いもんなあ。
人の入れ替わりが激しい上に、労働者が一か所に集まる事も難しいから労働組合を結成しにくい状況も有るし。

114 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:42:45.96 ID:Wx5wFbVF0

>>99
ドライバーの仕事内容自体はそんなかわらんと思うが…
アメリカなんかは、自由化で中〜大規模な運送会社が
ばんばんつぶれたそうだが、日本の運輸業界はあいかわらず
護送船団方式で、業界全部一緒に沈み込んでるといおうか。

>>106
やっぱり割のいい仕事は、上流でとられちゃうんだよな。

115 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:43:09.77 ID:4ADbrJevi

>>43
ぶっちゃけ今の日本にはホワカラエグゼプションは必要
日本のホワカラの労働生産性は先進国最下位だぞ。韓国にすら負けている
エグゼプション導入で生産性をあげるべき

116 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:43:22.46 ID:Hq+XtaZz0

>>1ＲＶ車でもそんな速度じゃもたないのか…

117 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:43:37.61 ID:GjzriLbYO

>>107
民主党おつ

118 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:44:57.12 ID:kk5mfuWV0

労働行政や労働組合が安定して金持ってるやつらを守るためにしか機能していないのが問題。

119 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:46:11.11 ID:DvNtjv4OO

>>114
自分が以前いた会社だと、そうでしたね。

古株や｢おいコラ！｣が言える人が優先的に良い仕事をもらってましたね。

で、たまにこちらに良い仕事が回ってくると
嫌がらせのように電話してきたり…。

120 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:46:11.82 ID:HnDWl7bx0

深川警備ｗ

121 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:46:53.40 ID:U+Pv5rS80

この事故を起こさせたのはおまえら。
送料安くしろ。
早く商品よこせ。
運ぶ人の負担も考えずに、自分勝手な要求をし続けたお前らがこの事故を引き起こし、大切な命を奪った。
お前ら今すぐ死ね。

122 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:46:56.24 ID:5us6/YKZ0

>>8
言えてる。
ものを運んだあとは形が残らない。
だから運送は軽視される。

123 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:47:18.48 ID:Wx5wFbVF0

>>112
信号待ちのときとかに、ちょっと寝たりするんでしょ。　納品するトラックが
行列してるので、ずっと路上で待機せざるえない場合、それを休憩時間に
あてざるえないこともあるな。

124 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:48:13.90 ID:9PBTb4A50

すべてが雇用維持のためなんだ
さっしてやれよ

125 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:49:58.36 ID:Wx5wFbVF0

>>119
割に合わない仕事は、下に流すと。どこでもやることは同じだねー。

126 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:50:08.61 ID:h6QhLr1tO

最も安全第一でなきゃいけない業界が安全二の次になってる現状。事故の原因が会社にある時は荷主の会社名も晒せよ

127 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:51:03.67 ID:FQFRnf9I0

「休めるのは運転している時だけだった」
名言だな

奴隷制度がまだ存在する国は本当に先進国なのか？

128 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:52:49.40 ID:xPw/InmhO

>>119
配送係っていうのかな？
仕事を割り振る役目の人なんだが、毎日が仁義なき戦いらしいなｗ
ヤーさんみたいな運転手から怒鳴られ、罵られながら、ストレスで辞める奴も多いって聞いたが。
同じ会社内でも、やっぱ声が大きい奴が良い仕事持って行くって聞いた。

129 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:53:31.92 ID:JpAr/brjO

じゃあ月293時間以内ならＯＫなの？？？

働き過ぎじゃない？
月１０時間×３０日で３００時間だし

130 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:54:35.78 ID:/5X4qDXl0

>>118
零細企業の労働組合は、実質解雇されてから結成して解雇阻止や未払い賃金支払い請求の為に存在する。
数が揃わなきゃ労組なんてそれぐらいしか出来ないから。

131 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:56:59.05 ID:H4PAZ4fG0

>>126
晒しても、会社に対して不買運動とか起きない国だからな(´･ω･)

132 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:57:45.70 ID:UED+qkVh0

>>127
さだまさしの「償い」みたいだな
「あの日はとても疲れていた」

133 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:57:51.55 ID:Wx5wFbVF0

>>128
配送係じゃなくて、配車係っていうんじゃないか、そういうのは普通。

134 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:58:00.91 ID:HQXMJFJp0

こういう経営者はどんどん逮捕すべき
絶対に間に合わない時間指定をする業者もな

ツルッツルのタイヤで走らされたり
冬もスタッドレスタイヤにしないどころか、
チェーンすらない運送会社のトラックやダンプが都内を走っている

135 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 14:58:44.97 ID:c/4iqQACO

>>126
飲酒運転より
たち悪いよな。
なんで騒がないんだ？

やっぱり馬鹿ばかりだからか？

136 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:00:06.99 ID:BY8rSHf30

１ヶ月に４７３時間も働いてたら過労死が先だったかも知れないな

137 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:00:45.93 ID:DvNtjv4OO

とりあえず、貼っておくね

昔のドキュメント番組

この頃よりも悪くなってる

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=hDjrInqnfVs&sns=em

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=RXkth05MVXc&sns=em

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=4HwhDKLNNuo&sns=em

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=Uyrwz8nzKUg&sns=em

http://ime.nu/www.youtube.com/watch?v=F_DI4o5sys8&sns=em

138 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:00:58.50 ID:9ahtyk9dO

>>121が言ってる煽りの様な言葉が実際合ってるから恐ろしい。。

でも、それに過剰に応えて一人勝ちしようとする会社、でそれに追随してしまう会社にも問題あるんだけどね。
実際問題カルテルで何とかしないと最底辺の奴隷業界からは上がれないわｗ

139 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:02:05.37 ID:GnM2ysNq0

>>132
裁判官が最後にこう言うんだよな

「君は…　



　





さだまさしの関白宣言を聞いたことあるかい？」

って

140 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:03:03.33 ID:Wx5wFbVF0

まあ、確かに配車はドライバーと戦争する最前線の役割だねｗドライバーの健康状態精神状態を
把握し、一日の仕事を各ドライバーに適切にわりふって、トラブルがおきたらフォローをどうするか
考えるのも配車だしな。

141 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:03:25.30 ID:c/4iqQACO

これは
法律作らないのが問題。

刑罰作るより
賃金、時間規制しろ!!

142 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:06:44.93 ID:DvNtjv4OO

つべに、福岡県のある運送会社に
北九州ユニオンが団交を求めて揉めてる動画があると思うけど
もし、仕事が無いからって運送屋でも…なんて思っている人がいたら
観ておいたほうがいいよ。

すべての経験者が当てはまるわけじゃないけど
まぁ、なんとなく雰囲気はわかると思います。

143 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:09:08.61 ID:2XIrweQ/0

昔、やっぱ過重労働で信号停車中に居眠りしてブレーキペダルの
踏みつけが緩んでクリープ走行で前方車に当てちまったことあるわ。
過重労働って経営者のセコさが要因の事がママあるけど、
結局、高くつくんだよな。
この従業員も勤務をこなすんじゃなくて、さっさと辞めればよかったんだよ。
色々、難しい時代だけど自分の身は自分で守らんと、な。

144 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:09:39.75 ID:Wx5wFbVF0

そもそも運送会社に事故はつきものだからね。　こういう人身事故は最悪だが、追突事故などに
よる傷害、物損事故、車両破損、荷物の破損、いろんな種類の事故はしょっちゅう起きてるわけでね。

トラックが事故るたびに、世間は騒ぎすぎる、なんて発言を、運送会社の経営者から聞いたことも
あったな。

145 ：名無しさん＠１２周年：2011/05/31(火) 15:12:16.64 ID:PXpXP8Au0

>>25
【社会】生活保護制度見直し 協議開始★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306814090/