【自動車】中国、新車販売世界一に…初めて米抜く［09/07/09］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2009/07/09(木) 14:56:07 ID:???

中国の２００９年上半期（１〜６月）の新車販売台数は６０９万８８００台と
前年同期比で１７・７％増え、半期ベースで初めて米国（４８０万８８３８台）を
抜き世界一となった。

日本の上半期の販売台数（２１８万６７３８台）の３倍弱にもなる。
新華社通信が９日、中国汽車工業協会の統計として報じた。

中国の６月の新車販売台数も前年同月比３６・５％増の１１４万２１００台となり、
４か月連続で１１０万台を超え、６か月連続で米国市場を上回った。
同協会は、０９年の販売台数予測を、年初の１０２０万台から１１００万台に
上方修正した。

中国は今年１月から、小型車の自動車取得税減税や農村部での自動車購入への
補助金支給を柱とした販売促進策を実施しており、小型乗用車の販売台数が
大きく伸びている。

ソースは
http://ime.nu/www.so-net.ne.jp/news/cgi-bin/article.cgi?gid=mai&aid=20090709-570-OYT1T00511
依頼を受けてたてました。

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 14:58:11 ID:a5sjq6mO

中国は排ガス規制関係ないからな。

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 14:58:24 ID:CoPaOLsq

まんちょ

4 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 14:59:18 ID:+u2emtJd

ＣＯ２減らせよ

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:00:10 ID:bbtXbxmO

ふへー、すげぇことになってきたなー。

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:00:42 ID:aBxD18ed

先週、上海に行ってきたけど車そんなに多いとは思わなかったな
やっぱり中国って広いのかな

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:02:33 ID:bwhUpPtO

新車の定義はどーなんだ？

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:02:53 ID:PN/UOflH

やっぱり地球を滅ぼすのは中国だったのか。。。

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:03:02 ID:zn1AaI5p

この勢いで車が普及したら、
排ガスでひどいことになるぞ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:06:41 ID:jlGa2EoK

世界の帝王はシナ様で決定。

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:07:58 ID:tX54Wua6

ガスは日本へ飛んでくるからな〜！！
心配で、眠れないわ！！！

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:11:56 ID:+u2emtJd

今年の光化学スモッグはさらに酷くなるのか

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:13:55 ID:GHkptHaZ

利益ベースだとどっちが上？

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:16:34 ID:ECkzl2ro

で、何割が海外自動車メーカーの販売台数なの？

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:16:34 ID:vDerOl78

やはり車の技術進歩が遅い
今頃、量産型ＥＶ車が日本で普及されてないと、時代と経済の波に乗り遅れる

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:21:38 ID:A+4n4nnx

大気汚染が心配！

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:22:18 ID:aSjgFKTA

関税の高さもあってカローラが中国では300万近くする。
他の車種も軒並み日本の5割増し価格。
それでもこれだけ売れるんだよね。

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:22:29 ID:DLl5v6rD

この時がついに来たか

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:22:35 ID:fmBII5s6

2009年上海モーターショー
ブースの面積が前回より2割の17万平方メートルとなり、出展する企業数も新記録を更新した。
25カ国のおよそ1500社以上の自動車企業が出展

2009年東京モーターショー
米自動車大手３社（ビッグスリー）、独ポルシェと伊マセラティ、フェラーリも出展辞退
欧州メーカーなどが参加を相次いで見送ったため、展示面積を前回（２００７年）の約半分にするなど
大幅に規模を縮小

販売台数が伸びている中国と市場そのものが衰退しつつある日本の差って奴だね

20 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:23:47 ID:DXDTuOmD

その内、中国人に使われるようになり、大金を落としてくれる観光客に
ぺこぺこする時代が来るのだな。変わったな

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:24:59 ID:DLl5v6rD

戦争も何もないのに衰退してる日本て何なの？

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:29:40 ID:dwwpmxOO

>>13
余裕で米

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:31:26 ID:wo6vmVUl

個人タクシーやる為に、親戚に金借りまくって買うんだっけ？

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:32:34 ID:bn8/DEQ5

さすがシナ様だな

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:32:56 ID:aSjgFKTA

>>21

ロクに勉強もせず向上心もなく低レベルな生活で満足してるお前ら若いもんのせい

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:33:30 ID:i57ahNAf

中国の人口はアメリカの何倍なんだよ
４〜５倍？

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:33:35 ID:bn8/DEQ5

>>21
マスゴミ 政治 愚民化
全てが悪い方向に

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:38:01 ID:o5/tu/hM

なんか自動車ばら撒いてるだけの予感が・・・
なんでもありだろうからな

29 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:39:17 ID:ibXN7KYH

このうち６割がチャリンコに補助輪をつけただけの４輪車

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 15:53:24 ID:GHkptHaZ

>>22
そうだろなとは思うけど
金額データとかあるのかな

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:01:30 ID:5fgCzn0x

世界的にガソリン、軽油価格を意図的に暴騰させて需要を絞り、
クリーンな代替エネルギーを開発しないと地球が終わる。

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:04:43 ID:kwk5H+NW

新車販売、つってもどんな車が売れているのかわからん。

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:12:32 ID:aSjgFKTA

>>22

あんだけ車が安いアメリカじゃそんなに利益は無いよ。
トヨタだって利益を度外視して敢えてアメリカでの販売価格を下げてるわけだし。

対して中国は元々海外車種は全て輸入車だったから関税のせいで否が応でもバカ高い
価格になってたけど最近じゃ中国内で生産してる車種も多い。
でも価格バランスを考えて中国内生産の車種もバカ高くしてる。
（海外車種が安くなりすぎると中国メーカーの車が売れなくなる為に政府の圧力がある）
それでも中国人もよほど貧乏じゃない限り自国メーカーの車種には乗らない。
中国人が車を買うのは何よりメンツの為だから。メンツの為には金を惜しまない。
そんなこんなで製造や販売の人件費も考えれば中国での利益率は相当高いだろうね。

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:27:08 ID:7eXK19K+

中国：６月の乗用車販売は48％増−米国をさらに引き離す(Update2)
http://ime.nu/www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aXOn_OA5514w&refer=jp_asia
自動車販売台数は前年同月比36％増の114万台。
１−６月期の中国自動車販売台数は前年同期比18％増の610万台。このうち乗用車は26％増
の453万台、商用車は0.5％減の157万台だった。米国の自動車販売台数は480万台で、35％減少した。


新車販売は６月もマイナス続く−登録車・軽とも２けた減(Update1)
http://ime.nu/www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=aclLukHhQvFw
新車総販売台数は同14％減の38万2285台となった。



かすんで消えていく日本市場
東京モーターショーに世界のメーカーが出展しないのも当然だわなw

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:30:14 ID:ibXN7KYH

>>33
＞製造や販売の人件費も考えれば中国での利益率は相当高いだろうね。

ブブー
まず自動車の生産は労働集約型ではありません。
人件費圧縮で原価低減なんていう前提が間違ってます。

また利益率の高さは、付加価値の高さが前提になるので
安かろう悪かろうの粗悪品の原価率が高くなる、
ということもありえません。

もちろん中国メーカーのボロ車種を
「欧米品アルヨ」て詐欺を騙るのなら利益は高くなりますがｗ

販売にかかる人件費については、
車種がどこの車であろうと同じ条件。

てな具合に、つっこみどころ満載の
無意味無価値なバカの落書き、御苦労さまでした（ 嘲笑 ）

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:39:15 ID:e6YOcKCx

１０年後、日本で発売される車は中国向けに開発した車を
日本仕様にしたものが大半になるだろう・・・

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:42:56 ID:r0Nc1r/G

何台分が、植民地支配で搾取した金で買った分でしょうか

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:46:03 ID:n0W+Mhi0

日本の中小企業が製造装置さえ外国に売らなければ
こんな事にはならなかったのに。

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:47:32 ID:pQ/5p/U8

完全にパラダイムシフトが変わったな。

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:49:33 ID:SB0RmiuC

上海在住なんだけど、不思議だなあ。
金融危機前と比べると土日の交通量は減ってるし、
車を処分した人も多いらしく中古車の広告が増えた。

タクシーも前よりつかまりやすくなって、アパートの
家賃も下落してるし（2005年に探した時はxujiahui中心部で
3000元代なんて前は滅多になかったのに、今はゴロゴロ）。

たぶん記事から予測するに農村にある鎮政府とか、
地方政府が税金使って買ってるんだろうな。
武装警察なんかも土日は武装警察ナンバーの車で
私服でフラフラと夜間ドライブしてるし。

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:50:30 ID:7bRPh1Sf

そのうち中国経済は崩壊すると
１５年前から聞いてたのに
ここまできたかｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:51:24 ID:xLYsygid

自動車　米国超えて世界一
GDP　今年か来年日本超え
株式　日本＆欧州抜かされる、日本＋欧州まで追いつかれ始めている
鉄道　上海地下鉄＞東京地下鉄に

もう流れは決まった

43 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:53:19 ID:xLYsygid

今後はいかにして成長する中国市場からぼったくるかという視点で考えた方がいい。
ヴィトンが日本をぼったくったのと同じように。

44 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:54:05 ID:JjUYW/sY

これはビジネスチャンスだな
車のアフターパーツだけでもとんでもない市場だ

45 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:55:02 ID:SB0RmiuC

身内の市場調査系企業の人から聞いても
外資も調査結果でも売上が相当落ちてる企業が
多いようだし。前は客でいっぱいだった店も
金土日ともガラガラ。

でもこうやって政府が発表する数字上は伸びてる。
不思議。
どういうカラクリ？

46 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:55:49 ID:Skk89Pi+

資本主義は火花をぱっと散らすように崩壊するだろうと言ったひとがいたが、あれはアメリカではなくて中国だな

47 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:56:42 ID:xLYsygid

>>45
数字が怪しいのなら、自動車販売台数の中国から見た外資企業系の数値で分かるから。
この数値は誤魔化せないわけで、それが大幅に伸びてるの。

48 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:58:56 ID:pQ/5p/U8

>>40
地方は？

49 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 16:59:12 ID:SB0RmiuC

>>47
俺が言ってるのは、この数字が本当に一般人民に
売れてる結果なのかなって話。
まわりの中国人も一切株の話もしなくなったし、
金曜日の夜もおめかしして出かけなくなった。
明らかに前より金回りが悪くなってる。

でも数字だけは増えてる不思議。
だから政府が税金で買ってるんじゃないかなと思ったの。

50 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:01:08 ID:xLYsygid

>>49
んなことしても鉄くずが積み上がるだけじゃんｗｗ

51 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:01:45 ID:pQ/5p/U8

人類史上、唯一、非民主先進国になるかな。アラブは規模が小さすぎるしオイルだしな。

52 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:04:02 ID:xLYsygid

>>51
先進国と呼ばれるレベルだと、一人当たりGDPが200-250万ないと駄目だから、当分無理だよ。
GDPにして2600兆円とか3000兆円で今の米国の倍。

沿岸部とか上海とかいう単位なら別だけど。

53 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:04:18 ID:SB0RmiuC

>>48
そもそも地方と上海の購買力の差は数倍あるから、
売れるとしても中国車・・いやそれも買える人は
そんなに多くない。

そもそも中国汽車工業協会も政府系だし。
地方の人が車を買ったら、その傾向は
中国の新聞とか、掲示板とか、
いろんなところで見られるはずなんだよね。
例えば大型カー用品店が地方に進出したり。
でも実態は外資系スーパーとかの大型店舗が地方から
撤退したり、進出を延期したりしてるし。

確かに地方に行くと高級外車が警察や地方政府の
駐車場に数十台の規模で停まってたりするんだけど、
これもそういう数字なのかな、どういうカラクリなのか。

54 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:04:26 ID:n0W+Mhi0

中国の新車販売台数が６０９万台で
日本の新車販売台数が２１８万台？
嘘だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタやＢＭＷが販売台数を誤魔化して中国で発表してるんだろｗｗｗ

55 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:05:35 ID:7bRPh1Sf

>>51
人類史上でいったら、民主的な国が先進国だった方が少ないんじゃないの？

56 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:06:13 ID:xLYsygid

>>54
中国メーカーが中国国内での販売台数水増しするならまだ分かるが、
(中国にとっての)外資メーカーがやる意味ないから。

57 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:06:16 ID:vgHGbpQ6

>>49
中国は去年政府系ファンドの設立を行ってる。
つまりは、今の中国市場経済は完全に作られているモノだと考えてもいいだろう。

58 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:07:28 ID:flHRYxJC

ウィグルでの死者数などもそうだが、中国の出す数字は全て信じられない。
信用がない国の成長など砂上の楼閣。

59 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:07:32 ID:SB0RmiuC

>>50
実際、共産主義ってそういうもんかと思うけど。
今も雇用対策だけのために綺麗な街中の歩道や
道路をほじくり返して、何か水道管とかを埋めるわけでも
なし、数日でまた出稼ぎ工人が手作業で煉瓦敷いてる。

60 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:09:17 ID:vgHGbpQ6

>>50
いや、政府が買い取った新車を、そのまま他国に回せばいい。
そうする事によって、中国ではコレだけ車販売がにぎわっていますよ！外資系の皆様来て下さいね！
っと、広告を打つ事が出来る。
結果、数字に騙されて外資が集まって、中国が潤う算段なんだろう。

61 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:14:24 ID:GHkptHaZ

>>60
その発想はなかったわ

62 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:18:07 ID:CzNmlQWW

今まで自動車持っていなかったんだから、普通に売れると思うよ。
自動車の保有台数は２０００万台から３０００万台行かない位だからね。

日本の自動車保有台数は７０００万台。
日本やアメリカや欧州のような買い換え需要ではないんだから、疑うような数字ではないよ。

63 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:21:43 ID:g5XYz2Eq

これでトヨタやキャノンも中国へ本社移転してくれれば国益上好ましい。
でも日本を滅ぼすために本社は日本に置き続けるようにアメリカから
言われてるんだろうな？

64 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:23:42 ID:SB0RmiuC

>>60
そこまではないと思いたいけど、自分が予測してるやり方と
しては、政府からのノルマに応じて、

・地方政府、国有系企業名義で税金等でどんどん車を買い、
　役人の高官やその家族、親族に安価にバラまいてる。
・タクシーなどを強制的に新車に入れ替えさせている。
・バスやトラックなどを新車に置き換えている。
　（さらに一部を乗用車の数字に付け替えている）
・地方政府関係者や国有系企業関係者が車を取得する時に
　規程よりも補助金を多く出して車を取得させている。
　（ノルマ、賄賂、横領等）

これに加えて販売店に抱えさせた在庫も販売数字に入れたり、
数字の水増しをしている・・・。

とか思ったり。知らんよ？適当に言ってるだけだよ？
ちなみに政府関係者や公務員だといろいろ安く手に入るって
のは本当。
前に住んでたアパートも大家さんは話からすると、
１０万元くらいで手に入れてるけど、当時普通に金を
出して買っても５０万元はするだろう部屋だったし。
今は３００万元以上の値段がついてるけどね・・・。

65 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:26:58 ID:SB0RmiuC

>>62
それが不思議で仕方なかったんだよ。
車を持っていなかったから買えると言うのは
お金があってこそ。今は買うお金が無い。
輸出頼みだが、外国がダメなので失業率も上がってるし。
出稼ぎの人（>>1でいう農村の人）も大量に首になった。
現金収入も減ってるはずなんだ。

確かに金融危機前はそういう>>62、動きだった。
資産の膨張を当てにして株や分譲マンション（>>64のアパートって
分譲マンションの部屋ね、１００平方メートルくらいの）、
車などを買っていた。確かに。

66 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:32:55 ID:Epq0I2hQ

>>64に胴衣。
支那の一般大衆が現状クルマなど買えるはずないし、
ローン組もうにも金融がそれほど発達してるとはとても思えない。

67 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:35:53 ID:SB0RmiuC

さて、>>64の適当だけど、中国だとありがちな展開の場合、
市場として伸びてると言えるかどうか。
調子ぶっこいて外資が役所とかに売り込もうとした場合、相当
賄賂とかが飛び回るはずなので、ある時に賄賂を送った
ことを盾に、さらに賄賂を要求されたり吊し上げ食ったり
するだろうし。

まあ、売れてるんだからいいか。
血祭りに上げられて贈収賄で懲役○年とか喰らうのも
自動車会社の生贄社員だし。

>>66
サラ金が許可されるそうです。
日本のバブル後と同じ動きだ。
闇金とかすごいんだろうな。今でもあるみたいで、
たまにSMSで広告が来てたけど。
無責任で返さず全国を逃げ回る中国人、それを追い
かけて木に吊るしたり、皮をはいで道路に打ち捨てたり、
便所に溶かして流す中国人マフィア・・。

68 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:38:35 ID:SB0RmiuC

あ、あと自動車ローンもあります。
中国人は銀行から借りられます。
ただ、踏み倒しが多いらしく、前に新聞でも
記事になってたと思います。

その国でサラ金とか、どうやって回収するのか
考えただけで金玉が縮み上がります。

69 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:39:10 ID:O9qTsD/w

10年位前まで上海辺りの都市でもちょっと大雨が降るとメインの道路が冠水して
川状態になっていたがその辺りどうよ
少しはまともなインフラになってる？
あんな道を走ってたんじゃどんな車だって長くは持たないって思うが
ベンツやBMWレクサス辺りに乗ってるのは軍警察関係が大半だし
まあ経済も政治もすげーバランスでよくもってると思うわｗ
警察か軍関係の施設でお金を払って機関銃を撃ちまくったのだけは面白かったけどｎ

70 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:43:20 ID:LINfBZ5u

外資以外の民族系はﾒｰｶｰが製造し販社に卸した台数と、販社が消費者に売った数字を足してるんだろ？

71 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:44:48 ID:SB0RmiuC

>>69
相変わらず冠水してます。
そういうインフラはさっぱり整備しない。

水勾配をつける、排水を考えて設計するって知識がないらしく、
何それ状態。

72 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:46:35 ID:efKou0gv

日本で新車買うのは情報弱者か見栄張か面子重視の人でしょ。あと潔癖性の人とか。
中国はアフターマーケットが出来上がってないのと、詐欺師が多いからエクストラチャージ払って新車買うんじゃないの？

73 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:47:29 ID:Epq0I2hQ

>>67-68
支那ではよくあること、ってシャレでカキコしてるけど
下手な怪談聞いてるより恐ろしいな。
不良債権作ってるだけじゃねーか。
在庫処分してもどうしようもねーだろ、って真面目に考えたら負けなんだろうな。

74 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:47:45 ID:ItiTg7O5

>>71
終戦直後の占領期に日本はアメリカから技術貰ってるから
その辺で…

75 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:50:10 ID:huj6nKJ1

>>68
一つ聞きたいんだけど、上海（だっけ？）で見かける車って
日本車・欧米車・その他の割合ってどんな感じ？

76 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:54:37 ID:A1koexxd

あれ？中国バブル崩壊で終わるんじゃなかったの？
どういうことだよネトウヨ。説明しろよ。

77 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:56:49 ID:ItiTg7O5

>>76
さすがに日本円で５０兆円も公共事業したら効果はあるだろｗ
さっさとニュー即＋に帰れ

78 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 17:57:31 ID:2wVhz/8J

メーカー別の詳しいシェアが知りたいが難しいだろうな

79 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:04:48 ID:SB0RmiuC

>>75
基本的に中外合資がほとんどですが、
その場合、どっち系になりますか？
上海は上海大衆（VW）がやっぱり多いと思います。

やっぱ欧米系との合弁車が多いですよ。
乗用車なら
５：３：２＝欧米系中外合資：中国系：日系韓国系中外合資
かなあ？（異論受け付けます）。
中国系もコピー車が多いので微妙な割合ですけど。

金融危機前の車ブーム以降はそれまで欧州系が
圧倒的に多かったのが、純中国系メーカ車が爆発的に
増えました。

80 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:07:16 ID:xH4a1wxO

>>75
GMとか人気があるってどこかで読んだ記憶がある…
アメ車好き多いと思うぞ > 沿海富裕層

81 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:08:10 ID:SB0RmiuC

>>78
地域ごとのデータとか調査会社が持ってるはずなので、
お金を出して買ってください。

中国汽車工業協会も確かデータを売っています。
http://ime.nu/www.auto-stats.org.cn/
当てになるかはわかりませんけど。

82 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:11:22 ID:xH4a1wxO

http://ime.nu/gensizin2.seesaa.net/article/122470746.html
>米国市場での悲惨な状況とは対照的に、GMは中国市場での販売台数を
>記録的に伸ばしてきた。今年1月から5月までの販売台数は前年同期比
>33.8％増の67万1100万台。特に5月の販売台数は前年同月比75％増の
>15万6000台と過去最高を記録した。

参考になるかわからんけどぐぐったら出て来た…

83 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:15:11 ID:JBdJC3gl

>>75
５月単月のデータだけど上位５社はこんな感じだそうだ。
※１位と２位がＶＷ合弁なんで実質４社か。

>5月の乗用車販売をメーカ−別にみると、上海フォルクスワーゲン（VW）
>が5万9754台とトップを維持。前月の6万425台をやや下回ったものの、
>前年同月比50％以上増えて単月の過去最多を更新した。
>以下、一汽VWが5万6752台、上海ゼネラル・モーターズ（GM）が5万6011台。
>北京現代が5万487台、東風日産が4万596台と続き、上位5社の順位は
>不動だった。

http://ime.nu/www.toanews.com/2009-02-07-09-18-36/1188-555vw.html

84 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:16:53 ID:huj6nKJ1

>>76
> 基本的に中外合資がほとんどですが、
あー、なるほどそりゃそうか。さすが中国というか。

ありがとう。参考になった。

85 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:18:27 ID:SB0RmiuC

>>78
http://ime.nu/www.auto-stats.org.cn/ybzd.htm
一応、車種やメーカ別、順位概要なら、
このサイトのリンクにあるexcelやdocファイルで
見れます。
メーカ別の詳細なシェアはたぶんこの電子版の
「自動車産業販売まとめ」を買えば見れるかもしれ
ません。毎月１日年12回出版、毎年１部1000元らしいです。

86 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:19:42 ID:xH4a1wxO

http://ime.nu/www.chinapress.jp/release/10658/
>統計によると2007年、フォルクスワーゲンの中国国内販売量は91万491台、
>同社世界販売量の15％に相当する。
>GMの中国市場販売量は103万台、同社世界販売量の11％を占めた。中国の市場
>シェアから見ると、フォルクスワーゲン15.5％、GM16％。

1-5月で67万台なら、2007年から類推して150-200万台ぐらい…
うん…あんま計算地震ない(爆)

87 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:22:52 ID:qMbJQYf2

>>76
もう既に崩壊の一歩手前だが・・・
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246374325/-100

ちゃんころだか何だか知らないが馬鹿すぎだろ　お前　
もう既に車なんて飽和状態の日米と比較してんじゃねーぞ

88 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:22:52 ID:c6v+tvgj

自動車産業の10年後は相当変わってると思うよ。
電気自動車が普及したらカメラ市場がフィルムからデジタルになった時みたいに激変する事になるよ。

株やっている人は分かるとおもうけど…。

89 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:27:39 ID:gQsyBLCq

>>88 バッテリーが今の倍くらいの性能になればな。

90 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:31:24 ID:2wVhz/8J

>>89
10倍くらいには余裕でなりそうな予感。資源との勝負だろうか

91 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:35:28 ID:blXWIquA

自動車はいつも途上国の産業。
これからは中国、インドのカーメーカーが、
自動車産業の中心になるよ。

92 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:43:07 ID:xH4a1wxO

Hummerが・・・中国・四川騰中重工と暫定合意＝米GM!!
http://ime.nu/ameblo.jp/kaze007/entry-10273225503.html

なんとなく趣向がわかるような気もする…

中国の自動車会社がスウェーデンのボルボ買収の
ニュースもあったし…

93 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 18:53:11 ID:xH4a1wxO

クルマ図鑑
http://ime.nu/www.pupukids.com/jp/hobby/zunguricar/index.html

国ごとに趣向違っててすこし
面白いな…

94 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 19:14:47 ID:3SqHjNOi

>>40
3年前から毎月大連に出張に行くのだが、同じく最近は車が減った印象。
その上、去年11月以降、大連の主要ビルの空き室が半端なく増えた。
だから今回の発表数値は、非常に眉唾モノに思える。

ちなみに、こんな記事も…
ttp://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20090617-00000005-rcdc-cn

95 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 20:50:19 ID:XSvvfEYY

日本の自動車産業がダメになっても
西欧列強のようにブランドビジネスに力を入れれば良いよ。
日本にもルイビトンやプラダみたいな企業を作ればいい。
それが出来なければ日本終わったな。

96 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 20:52:22 ID:6BcXBLnb

自動車販売台数で日本がアメリカを上回ったことあったっけか？

あっさりアメを抜き去るとはすげえな中国。

97 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:09:06 ID:mogXYvIP

おもちゃとかプラモデルもカウントされているのか？

98 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:23:38 ID:IV9OOgWq

チャンコロの出してくる数字なんて毎度すべて嘘だろ。
いまだに真に受ける奴がいるのが信じられない。そういう奴らは
チャンコロなのかね。

99 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:26:48 ID:qwtQo+5y

>>96
ふと思ったんだが、自"転"車販売台数は日本とアメリカのどっちが多いんだろ？

100 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/09(木) 21:57:36 ID:Uof2vo1X

>>99
販売金額はアメリカが上だろうが、販売台数は日本が上だろうね。

日本みたいなママチャリ文化があるのはアジア圏くらいだし。